Да, так и есть, он единственный в своем роде. Это лучший паркетный спортивный автомобиль. Он действительно спортивный, так как 450 л.с. дают о себе знать. По сути он уникален, никакие Mercedes GLE и Audi Q8 не могут переплюнуть успех Х6. Внешний вид действительно очень необычный. На передней части выделяются большая обновленная решетка радиатора с новой функцией, такой как полная подсветка. По сути передняя часть почти полностью взята от модели Х5 и отличается только более вытянутыми фарами и новыми воздухозаборниками. Он стоит на 20-ых кованных катках с синими спортивными суппортами. По говорим о задней части, тут произошла небольшая дилема, перед началом продаж серии Х6, была выпущена модель Х4 и по соти они очень похожи, особенно из задняя часть. Новые фары и новые формы выглядят очень агрессивно, так же этот вид добавляет мощный четырех трубный выхлоп. Авто довольно сильно прибавил в размере. Так же увеличилась и колесная база, авто стал значительно ниже. Внешне Х6 реально удался.
Салон получился в стиле BMW, спортивный и пафасный, об этом говорит одна лишь КПП которая на половину выполнена из стекла. На удивление глянцевого пластика здесь довольно мало и все сделано очень красиво и стильно, хотя многие ругают приборную панель, которая выполнена в новом и довольно неудачном для такого авто стиле. Есть и вставки из не особо качественного карбона, но хорошо, что его используется в меру. Сиденья стоят очень удачные, как по боковой поддержке так и по посадке в целом. Не особо большой экран мультимедиа выделят этот авто из огромной массы одинаковых и серых. Очень качественная кожа, ну это и не требовалось говорить, так как авто немецкий и эти все качества заложены у них в ДНК. В салоне все сделано на уровне и по всем стандартам. Сзади места хватает и над головой тоже, хоть крыша авто и покатая.
Двигателя этому авто вполне хватает, хотя это переделанный двигатель от легендарного Бумера. Этот авто может творить немыслемые вещи на этом двигатели, особенно в М пакете, так как в самой дорогой комплектации М50i мы имеем двигатель мощностью в 450 л.с. и 750 н.м. крутящий момент. По своему качеству можно сказать, что авто стоит не так уж и дорого. В самой базовой комплектации стоимость авто начинается о 5.420.000 рублей и доходит до сомой дорогой версии ценой в 6.770.000 рублей. У автомобиля есть куча недостатков, но он остается лучшем в своем роде и даже за свою цену.