Как советским летчикам удалось сбить немецких асов на этих технически и морально устаревших самолетах? 1. И-153 "Чайка" «Чайка», как часто называли истребитель Поликарпова I-153, вступил в состав советских ВВС накануне Второй мировой войны, в 1939 году. Он успешно выступил во время битв на Халхин-Голе против японцев, однако это был не матч. для самолета Люфтваффе, когда началось немецкое вторжение. Советский истребитель уступил своему главному конкуренту, Messerschmitt Bf 109, по большинству технических характеристик, особенно по скорости (514 км/ч против 386 км/ч ). «Чайка» была абсолютно не в состоянии преследовать и ловить немецкие бомбардировщики, такие как Ju-88 (466 км/ч). «Вы не можете выйти [из собачьего боя], не можете преследовать его [Bf 109]; Вы можете только попытаться маневрировать и защищаться », - вспоминает летчик 10-го гвардейского истребительного авиационного полка Александр Рязанов, начавший бой на И-153. Более 1300 из I-153 столкнулись с люфтваффе на западно
