Здравствуйте, дорогие читатели!
Пока весь мир закрыт на карантин, а гран-при Формулы 1 отменяются и переносятся в неизвестность давайте вспомним немного истории. За основу для написания статей я буду брать масштабные модели болидов Формулы 1.
Это первая статья на канале Заметки Формулы 1:43 и в ней мы рассмотрим модель Minichamps – Jordan Honda EJ11 – Jean Alesi – 200th GP 2001 плюс немного истории.
В галерее 4 изображения, можно листать. Для сравнения фото оригинального болида Jordan Honda EJ11 GP USA.
Модель выпущена в октябре (42-я неделя) 2007 года ограниченным тиражом в количестве 4464 шт. в масштабе 1:43, в стандартном пластиковом боксе (12х7,2х3,9 мм), номер по каталогу – 400010112.
Модель изготовлена из металла с элементами пластика (подвеска, антикрылья, днище болида), с высокой степенью детализации, колеса резиновые с канавками, на днище присутствует имитация карбона, декали соответствуют гран-при США во время проведения которого Жан Алези отмечал свой 200-й старт в гонке, ведь по факту это был уже 201-й гран-при (в 1990 году Алези не вышел на старт гран-при Японии, повредив ногу во время пятничной практики). Так же стоит отметить хорошую детализацию шлема и комбинезона пилота.
В галерее 14 изображений, можно листать.
В части аэродинамических элементов (направляющих), размещаемых в районе передней подвески и стоек крепления переднего антикрыла, есть замечания – они не соответствуют гран-при США, вероятно потому, что за основу данной модели в Minichamps взяли модель Jordan EJ11 Ярно Трулли №400010012 (или Хайнца-Харальда Френтцена №400010011), выпущенную для сезона 2001 года в целом, и заменили только декали, так же отсутствует подголовник пилота.
Формула 1 сезон 2001 года - Алези.
В 2001 году Жан Алези продолжил выступать за команду своего друга Алена Проста - Prost Grand Prix, которая после ухода основных спонсоров по факту боролась за выживание.
В поисках надежности команда перешла с двигателей Peugeot на двигатели Ferrari (под брендом Acer), а так же трансмиссию и заднюю подвеску. Болид Prost AP04, показывающий на зимних тестах хорошее время, по факту оказался более медленным и не позволял бороться за высокие позиции, что не помешало Алези заработать 4 очка до перехода в Jordan.
У Minichamps есть две модели Prost AP04 Алези №400010022 и №403010222 GP Monaco L.E. 999.
Prost - Alesi - Jordan.
Переход Алези в Jordan, а точнее рокировка пилотов Алези – Jordan, Френтцен - Prost была следствием двух параллельно развивающихся конфликтов внутри команд, всю хронологию которых можно прочитать в статье «Скандал века».
После перехода Алези в Jordan инженерам команды пришлось дорабатывать болид Jordan EJ11, а если быть точным - менять педали, ведь в отличие от Ярно Трулли и Хайнца-Харальда Френтцена Алези тормозил правой ногой.
200 GP.
На момент своей 200-й гонки, которая проходила на гран-при США Жан Алези был пятым пилотом, который преодолел этот рубеж и вошёл в «Клуб 200». В настоящее время Алези занимает 18 место по количеству стартов в гран-при (такой сдвиг вниз по списку в первую очередь связан с увеличением количества гран-при в рамках ежегодного чемпионата, да и гонщики стали заметно моложе и могут при должном таланте провести большее количество сезонов в королевских гонках).
На текущий момент первое место заслуженно занимает Рубенс Баррикелло (322 старта) но, если сезон 2020 года всё-таки состоится, то первое место перейдёт к Кими Райкконену.
Завершение карьеры.
После своей 200-й гонки объявив о завершении карьеры в Формуле 1 перед гран-при Японии Алези провел ещё одну гонку на трассе Сузука завершив её столкновением с Sauber С20 дебютанта сезона 2001 года Кими Райкконена.
В 2001 году так же дебютировал Фернандо Алонсо.
Prost Grand Prix ...
Итогами сезона для французской команды Prost Grand Prix стало 9 место в кубке конструкторов, благодаря 4-м зачётным очкам, заработанным Алези, и ликвидация команды, одной из причин которой стала цена надежности, а именно контракта Prost – Ferrari на поставку двигателей.
Спасибо за внимание.
Здоровья вам и вашим близким!
В следующей статье будет рассмотрена модель Minichamps - Sauber C29 - Pedro De La Rosa - 40 Years Sauber Motorsport - German GP 2010.