Найти в Дзене
Taxi Today

Что будет с рынком такси? Таксисты в шоке от коронавируса и кризиса

Всем привет, это канал Такси Сегодня Пока в мире бушует коронавирус и надвигается мировой кризис, мы поговорим про работу в такси. Что нас ожидает? Вчера президент России подписал закон о нерабочей следующей недели, многие ожидали данного решения, но не таксисты. Что это означает? Со следующего понедельника 30 марта сильно упадут заказы в такси. Все работники компаний обязаны сидеть дома и не выходить на работу в офис, это сильно ударит по заказам, особенно в корпоративном сегменте. Стоит заметить, что еще сильнее упадут заказы в тарифе детский. Так как все дети на карантине, взрослые перестанут с ними кататься. Максимум куда будут ездить люди - это магазины у дома, так как большие торговые центры будут закрыты, а значит можно уже прощаться с заказами до Ашана, Меги и тд развлекательных центров. Есть ли плюсы? Наверное только один, что запретили авиасообщения, что новых водителей из средней азии и других стран пребывать не будет. Но а как же кризис? И тут сразу же минус на плюс, начн

Всем привет, это канал Такси Сегодня

Коронавирус. Такси. Кризис.
Коронавирус. Такси. Кризис.

Пока в мире бушует коронавирус и надвигается мировой кризис, мы поговорим про работу в такси. Что нас ожидает?

Вчера президент России подписал закон о нерабочей следующей недели, многие ожидали данного решения, но не таксисты. Что это означает?

Со следующего понедельника 30 марта сильно упадут заказы в такси. Все работники компаний обязаны сидеть дома и не выходить на работу в офис, это сильно ударит по заказам, особенно в корпоративном сегменте.

Стоит заметить, что еще сильнее упадут заказы в тарифе детский. Так как все дети на карантине, взрослые перестанут с ними кататься.

Максимум куда будут ездить люди - это магазины у дома, так как большие торговые центры будут закрыты, а значит можно уже прощаться с заказами до Ашана, Меги и тд развлекательных центров.

Москва. Таксист. Коронавирус в России.
Москва. Таксист. Коронавирус в России.

Есть ли плюсы? Наверное только один, что запретили авиасообщения, что новых водителей из средней азии и других стран пребывать не будет. Но а как же кризис? И тут сразу же минус на плюс, начнутся сильные сокращения, и многие подумают пойти в такси.

Все это сулит нам снижение заработка. Конечно, ведь заказов стало меньше.

Что делать? Самый важный совет - беречь себя. Все эти меры временные и через пару месяцев картина может полностью измениться. Некоторые агрегаторы, например Гетт, уже начали вводить гарантированный заработок, например от 10 заказов в день = 2490 рублей гарантировано , но поможет ли это - покажет только время. Думаю, что и другие агрегаторы начнут улучшать условия, что им еще остается.

Берегите себя!