А вы знали, что вода плотнее воздуха в 700 раз? Почему бы не использовать эту разность в аэродинамике?!
Ну хорошо, не совсем 700. Всё таки плотность и воды и воздуха сильно зависит от имеющихся примесей, температуры, давления... Но значение где-то около того.
А теперь представьте, вам нужно узнать аэродинамику автомобиля при скорости 300 км/ч. Что для этого нужно в обычной аэродинамической трубе?
Правильно! Разогнать воздух до скорости 300 км/ч! И скорость воздуха будет таковой, что визуально нюансы аэродинамики распознать будет сложно.
Но что если...
Если мы заменим воздух на воду?
Грубо говоря тогда мы сможем разогнать поток воды до скорости в 0,5 км/ч и получим значения подъемной (или прижимной) силы для скорости в 350 км/ч!
Нет, конечно с визуализацией тоже будет проблема, надо будет разогнать поток хотя бы до 10 км/ч, чтобы визуально увидеть все завихрения и т.д., но всё же?
На этом основано моё изобретение аквааэродинамическая труба. Впрочем, снимаю шляпу перед специалистами ЦАГИ, они разработали такую конструкцию раньше меня, из-за чего пришлось упростить патент до нюансов.
Но всё же они работали в авианаправлении, а я в автомобильном.
И кстати, можно сделать такую конструкцию, как у меня в уменьшенном виде своими руками, чтобы объяснить будущим поколениям принципы аэродинамики. Для этого понадобиться "труба", насос и краситель, чтобы подкрасить поток в районе модели. Впрочем, как лучше сделать модель такого изобретения вы разберетесь сами, а я расскажу как оно работает.
Итак аквааэродинамическая труба представляет собой кольцевой бассейн замкнутого типа.
В трубе присутствует насос и успокоители потока. Они нужны для выравнивания потока воды в правильном направлении, так как насос может закручивать поток воды, поток может изменяться при повороте вдоль стенок и т.д..
В определенной точке трубы (я имею в виду полноразмерную трубу) устанавливается высокопрочное стекло. Эта точка трубы является зоной проведения испытаний.
Также эта зона может иметь средство для подкрашивания потока воды (аналогично с обычной аэродинамической трубой, где используется дым для визуализации). А также зона может быть оборудована датчиками веса (для определения подъемной и прижимной силы) и креплениями для автомобиля (на случай сильного потока, чтобы вода просто не смыла испытуемый образец).
Краситель, используемый для подкрашивания воды в идеале должен быть быстро разлагаемым, в течении движения воды по кольцу.
А при помещении модели в бассейн следует следить за тем, чтобы воздух был полностью удален из автомобиля во избежание всплытия и нарушения показаний.
В принципе такую модель вы можете сделать сами для своих детей или воспитаннников, но помните, что коммерческая продажа таких моделей возможна только при наличии соответствующего патента. Обращайтесь perfon1988@mail.ru.