Dana Incorporated запускает новую серию из восьми приводов Spicer Torque-Hub для гусеничных машин и добавляет две новые модели мостов Spicer для телескопических погрузчиков.
Новые приводы Dana
Новая серия из восьми приводов Spicer Torque-Hub, расширяет предложение компании по технологиям привода для гусеничных погрузчиков, кранов и других крупных гусеничных машин, как в традиционном, так и в электрическом исполнении. С номинальным крутящим моментом от 80 000 Нм до 450 000 Нм, новые приводы Spicer Torque-Hub предлагают гибкую упаковку и передаточные числа, чтобы соответствовать предпочтениям производителя строительной техники. Гусеничные приводы Spicer Torque-Hub имеют компактную планетарную конструкцию, которая идеально подходит как для мобильных дизельных и электрических рабочих платформ (MEWP). Система привода Dana для компактных гусеничных погрузчиков включает в себя двухступенчатый гусеничный привод Spicer Torque-Hub и двухскоростной гидравлический двигатель, объединенные для обеспечения превосходного крутящего момента, маневренности и скорости движения. Приводы Spicer Torque-Hub могут комплектоваться гидравлическими насосами и двигателями Brevini, чтобы предложить оптимизированное решение, обеспечивающее превосходную плотность мощности, повышенный крутящий момент и эффективность при старте, а также плавные пуски и остановки. В настоящее время первые три модели приводов из новой серии доступны для полевых испытаний производителями спецтехники, а их серийное производство ожидается к концу текущего года. «Бренд Torque-Hub обеспечивает производительность, долговечность и надежность для малых и средних внедорожных приложений в течение почти 50 лет», - сказал Азиз Агили, президент Dana Off-Highway Drive и Motion Systems. «Расширяя технологию Spicer Torque-Hub для самых крупных и тяжелых условий эксплуатации вне дорог, Dana идеально подходит для предоставления приводных технологий для всего спектра оборудования наших клиентов», - добавил он.
Новые оси
Что касается новых мостов, то Dana выводит две новые модели Spicer 213 и Spicer 214, разработанные для дизельных телескопических погрузчиков грузоподъемностью от 16 до 25 тонн. Оси, доступные в настоящее время для полевых испытаний, позволяют производителям определять систему трансмиссии, которая обеспечивает оптимальный баланс производительности, долговечности и веса. Ось Spicer 213 для тяжелых условий эксплуатации планируется выпустить в конце 2020 года, в свою очередь ось Spicer 214 будет готова к выводу на рынок в начале 2021 года. В дополнение к новым мостам Dana предлагает ряд технологий для поддержки гибридизации и электрификации телескопических погрузчиков, включая электронные оси, электронные коробки передач, решения для тяговых насосов и генераторов, системы управления и технологии движения. «Акцент на гибридизацию и электрификацию строительных машин становится все более важным для наших клиентов. Dana продолжает инвестировать в инженерные ресурсы и производственные мощности, чтобы помочь производителям строительного оборудования оптимизировать производительность автомобильных архитектур при одновременном использовании новых технологий», - сказал Азиз Агили.
Дорогие читатели! Если Вам понравилась новость - подписывайтесь на канал!
Еще больше интересных новостей и статей на нашем сайте: http://www.trucksale.ru/
