Изысканный, прочный, функциональный и просторный – это всё про него. VW Passat - одна из тех моделей, которая кажется устойчивой к «эпидемии» внедорожников и кроссоверов. Как седан, так и универсал, он может поддерживать популярность у потребителя на рынке, он элегантен и уверен в себе, а также вселяет в водителя уверенность в действиях.
Текущая модель уже претерпевала изменения, состоящие из ненавязчивых косметических изменений и применения множества технических новинок к автомобилю, главным образом систем помощи, список которых теперь догоняет некоторые из моделей Audi, намного более дорогих, чем VW. Флагманским элементом систем является полуавтономная система вождения, которая, помимо «видения» дороги, использует данные навигационной системы для прогнозирования многих ситуаций. В свою очередь, новая мультимедийная, навигационная и развлекательная система, по сравнению с предыдущей, работает быстрее, обеспечивает полное взаимодействие с приложениями смартфонов.
Passat в топовой версии с турбодизелем на 240 лошадиных сил, трансмиссией с двойным сцеплением и приводом 4x4 способен составить конкуренцию автомобилям более высокого класса. На наш взгляд, самым большим преимуществом является сочетание в данном автомобиле управляемости и комфорта подвески. Невозможно найти какую-то одну особенность, которая бы выделялась из общего фона. Подвеска отлично настроена – отработка неровностей оказывается настолько мягкой, насколько это возможно для поддержания стабильного и точного движения.