В этом топе мы расскажем о самых горячих и быстрых автомобилях в мире. Пристегивайтесь, будет интересно!
1. Rimac C_Two
Четыре электромотора по одному на каждое колесо, которые на осях попарно объединены в компактные блоки. У электромоторов передней оси по одному одноступенчатому редуктору, на задней оси — по одному двухступенчатому. Суммарная мощность электродвигателя составляет 1408 кВт или 1914 л.с. что выдаёт максимальную скорость в 415 км/ч. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 1,85 секунды, что больше на 0,05, чем Tesla Roadster
2. Automobili Pininfarina Battista
Этот автомобиль производства Германии, оснащен четырьмя электродвигателями (по одному на каждое из колёс) выдающими 1900 л.с. и 2300 Нм! До 100 км/ч этот зверь разгоняется за 1.9 сек! Максимальная скорость составляет 350 км/ч.
3. Hennessey Venom F5
Изначально для Hennessey Venom F5 анонсировали 1 600-сильный движок, но позже стало известно, что машину оснастят 6,6-литровый V8 с двойным наддувом, получившим название «Fury» (ярость). Отдачу агрегата довели до 1 842 л.с. и 1 617 Нм крутящего, причем 1 356 Нм тяги доступно уже с 2 000 об/мин и вплоть до самой отсечки, то есть до 8 000 об/мин. Динамические характеристика таковы: от 0-300 км/ч купе ускоряется менее чем за 9,0 секунд, а до 400 км/ч — менее чем за 30,0 сек. Максимальная скорость гиперкара заявлена в 482 км/ч.
4. Ariel Atom V8 500
В этом каркасном монстре установлен 3-х литровый V8 мощностью 475 л.с. В пару с двигателем трудится секвентальная КПП Sadev. Установлена 4-поршневая тормозная система Alcon, останавливающая магниевые колеса Dymag. В итоге 550-килограммовый автомобиль разгоняется до сотни за 2,4 секунды, имея 275 км/ч максимальной скорости.
5. Bugatti Chiron
Здесь установлен бензиновый 8-ми литровый агрегат с 16-ю цилиндрами и W-образным распределением. Также он имеет 4 турбины, которые работают поочередно. Первые две работают постоянно, а остальные подключаются при 3800 оборотов.Здесь система прямого впрыска, которая осуществляется 32-мя форсунками. Впускной коллектор выполнен из углепластика. На выходе он имеет 1500 лошадиных сил и 1600 H*m крутящего момента.Разгон до сотни занимает всего 2,5 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке в 420 км/ч. Отличный результат, немного лучше, чем у предшественника.