Ещё одной точкой нашего маршрута по северу Черногории был мост Джурджевича. Своё название мост получил от имени владельца фермы, которая расположена рядом. Мост был построен между 1937 и 1940 годами в Королевстве Югославия.
5-арочный мост имеет длину 365 метров, длина самого большого пролета - 116 метров. Высота проезжей части моста от реки - 172 метра. На момент завершения строительства это был самый большой автомобильный бетонный арочный мост в Европе.
Интересный исторический факт:
Югославские партизаны в 1942 году с помощью одного из инженеров строительства моста, Лазаря Яуковича, взорвали крайнюю арку, причём сохранили остальные пролеты. Взрыв самого длинного пролета уничтожил единственный переход каньона реки Тара в данной местности, что привело к остановке наступления итальянских войск в эту часть Черногории. Итальянцы настолько разозлились, что специально искали Лазаря Яуковича, и в конце концов, тот был схвачен и расстрелян.
Эта история была рассказана в югославском фильме 1969 года «Мост».
По мосту можно было просто прогуляться или посмотреть на него со стороны, проезжая мимо на зип-лайне. Уж как нам расхваливала это развлечение экскурсовод Елена! Потратила на это времени больше, чем на рассказ о самом мосте. Казалось, что нас везут к мосту только ради этого зип-лайна. В итоге процентов 60 туристов из автобуса на этот аттракцион пошли. Я не верю, что за 2 минуты полета можно хорошо рассмотреть строение и природу вокруг, поэтому выбрала вариант неспешной прогулки по мосту и обратно.
Виды здесь правда божественные! А еще лес как раз начал переодеваться в осенние наряды - это невероятно красиво.
Речка Тара внизу неширокая, но бурная, как и все горные реки. Водичка местами насыщенного бирюзового цвета.
Возле моста есть магазин, кафе и даже хостел. Пара щенков бегала и играла по территории, а один взрослый пес сидел в клетке и очень грустил(
После моста Джурджевича мы поехали в Национальный парк Дурмитор. Проезжали мимо города-курорта зимних видов спорта Жабляк. Считается, что своё название город получил благодаря множеству жаб, населявших эту местность.
Основной интерес парка Дурмитор представляет Чёрное озеро.
Это ледниковое озеро, оно состоит из двух небольших озёр, Большого и Малого. Эти озера соединены между собой узким проливом, который летом пересыхает, тем самым создавая два отдельных водоёма. Местные жители называют Черное озеро “очами гор”.
У нас было не так много времени на прогулку, поэтому обойти озеро по периметру не удалось. Обычно это самый популярный маршрут по парку. Полчаса на парк, конечно, катастрофически мало. Сюда надо приезжать на целый день.
По озеру плавают уточки:
Некоторые туристы для фотографии заходили голыми ногами в воду - она была ледяная. Неудивительно для горного озера. Думаю, и летом оно несильно прогревается.
По парку очень приятно гулять. Вокруг хвойный лес - дышится прекрасно. Я видела белку и дятла.
По дороге к озеру стоят торговые лотки с мёдом, вареньем, сушеными ягодами. В октябре торговцев было уже немного. Думаю, в сезон выбор гораздо больше.
На этом туристическая часть нашей поездки закончилась. Уже вечерело, мы к этому времени жутко устали, поэтому весь автобус погрузился в дрёму. Одним глазом я еще старалась посматривать в окно на проплывающие мимо города и посёлки, окружённые горами, лесами и полями.
Там было очень красиво и я бы хотела вернуться на север Черногории еще раз, но только на машине, чтобы не торопясь изучить все живописные места, спокойно погулять и подышать. Получить удовольствие от однодневной поездки, тем более, на автобусе невозможно.
Вместо ужина у нас была остановка на кофе со сладостями. Экскурсовод очень нахваливала все торты, которые нас ждали в кафе на заправке, и я тоже не удержалась и съела огромный кусок молочного торта.
В Будву мы вернулись уже поздним вечером, когда на улице можно было глаз выколоть в темноте. Было ощущение, что я весь день вагоны с углём разгружала, а не на экскурсию каталась.
А у вас был опыт автобусных экскурсий? Какие остались впечатления?