Самолет, ставший почти сразу легендой, среди заокеанских летчиков: сегодня мы рассмотрим самый известный тяжелый бомбардировщик США за все время Второй Мировой войны, который стал символом американской авиации тех времен. Итак, давайте разбираться!
Самолет, который до сих пор является объектом восхищения авиационных критиков: я представляю вам бомбардировщик Boeing B-17 Flying Fortress. А с чего началась история "летающей крепости"? Узнаем!
Как была создана летающая легенда?
8 августа 1934 года от ВКА США (Военный корпус Армии США) поступил крупный заказ: требуется тяжелый бомбардировщик, способный заменить Martin B-10. За разработку взялась небезызвестная фирма - Boeing ("Боинг"). Главной целью было создание конкурентоспособного четырехмоторного бомбардировщика, коим могли похвастаться только СССР и Франция.
Первый экземпляр, представленный фирмой, была "Модель 299", которую "Боинг" собрал за собственные деньги. Первый полет прошел более чем удачно - местный репортер, Ричард Уильямс, сразу же окрестил самолет как "Летающая крепость". Но в октябре 1935 года "модель 299" разбилась, из-за ошибки экипажа. Проект официально выбыл из соревнований!
Но Boeing не остановились на достигнутом: уже в 1936 году добилась одобрения властей на дальнейшие испытания своей "летающей боевой машины". Новый двигатель, измененный турбонаддув - все это привело к тому, что в 1937 году испытания закончились успешно и бомбардировщик стал производиться в Сиэтле под привычным названием.
Боевая характеристика:
- Максимальная взлетная масса - 29.71 тонн (длина - 22.66 м, размах крыльев - 31.62 м, высота - 5.82 м)
- Вооружение - Пулеметы "Браунинг M2" (12x12.7-мм) и Бомбовая нагрузка (до 7900 кг)
- Двигатели - Wright R-1820-97 "Cyclone" ( 4 шт.) (1200 л.с.)
- Максимальная скорость - 516 км/ч
- Экипаж - 10 человек
Удивительная история человечности и сострадания
Думаю, моя статья не была бы полноценно законченной, если бы я не рассказал одну из самых трогательных и занимательных историй авиации Второй Мировой войны.
Чарли Браун был пилотом бомбардировщика B-17 с особенным названием - "Ye old Pub". Его состояние было ужасно: самолет попал под массированный обстрел зенитных орудий и вражеских истребителей. Навигационные приборы были повреждены и Чарли летел над вражеской территорией.
Самолет ВВС США был замечен и немецкому пилоту, Францу Стиглеру, было поручено "добить" врага. Когда он подлетел к B-17, не смог поверить глазам. "Весь самолет был в дырах, хвостовая часть была в ужасном состоянии, один стрелок был тяжело ранен, а от другого практически ничего не осталось".
Франц решил увидеть пилота B-17. По его словам, он увидел страшно-напуганного человека, который отчаянно боролся с управлением самолета.
Немецкий пилот понимал - американцы летят не туда. Жестами, Франц показал Чарли нужное направление и стал сопровождать его до самого Северного моря. Пилоты отдали друг другу честь и разлетелись. Командованию, Франц сообщил, что сбил самолет над морем, а экипажу Чарли было приказано никогда не рассказывать о случившемся.
Спустя 40 лет, Чарли начал поиски того самого немецкого пилота - и нашел! Оказалось, после войны Стиглер обосновался в Ванкувере, который был в 200 милях от родного города Чарли - Сиэтла.
Сам Франц потом признался: " Я просто не мог стрелять по ним.. Я долго летел с ними, они очень хотели домой - и я позволил им улететь. Стрелять по ним - все равно, что стрелять в человека на парашюте".
Не зря говорят: не все немцы - фашисты!
А что вы думаете на счет этой истории? Пишите в комментарии!
Если вам понравилась данная статья, то мы просим вас поставить нам "лайк" и подписаться на наш канал. Это будет лучшая благодарность за наш труд!
Читайте также:
Что за немецкий танк стал защитой, от "советской танковой лавины"?
Что за танк стал первым, в истории современной России?
Что за танк, считался самым совершенным в СССР?