Volkswagen e-BULLI: вот полностью электрический микроавтобус вашей современной мечты хиппи
25 марта 2020 года
Да, Volkswagen не стеснялся своих планов в конечном итоге построить современную версию EV культового микроавтобуса. Это именно то, что может возбудить людей. Но поскольку они собираются провести там свое сладкое время, те, кто хочет получить свой электрический микроавтобус сейчас, могут выбрать вместо него Volkswagen e-BULLI.
В сотрудничестве между Volkswagen и eClassics этот автомобиль представляет собой, по сути, классический фургон VW Type 2, который был восстановлен и оснащен современной электрической силовой установкой. Независимо от того, хотите ли вы EV, который вы можете использовать для своих семейных экскурсий, искателя приключений, который хочет испытать жизнь на дороге на классическом T1, или чудака, который хочет вернуть движение хиппи к его прежней славе, эта вещь просто может быть транспортным средством, к которому ваша жизнь строилась. А может, и нет.
Volkswagen e-BULLI - это транспортер первого поколения 1966 года T1, который был восстановлен до совершенно новой формы в том, что касается внешнего вида, и все это время он получал современный макияж под всем этим металлом. Вместо охлаждаемой воздухом плоской четверки на оригинале он теперь работает на электрическом двигателе мощностью 61 кВт, который выдает 82 лошадиные силы. Мы знаем, что это звучит глупо, как черт, но на самом деле это в два раза больше мышц, доступных на четырехцилиндровом боксерском двигателе, найденном на оригинальном микроавтобус. Так что да, эта штука может делать все, что может сделать добросовестно восстановленный фургон типа 2, а затем и некоторые из них, обеспечивая ему максимальную скорость 80 миль в час по сравнению с оригиналом 65 миль в час.
45-киловаттная батарея устанавливается вдоль пола автомобиля, чтобы помочь снизить его центр тяжести, что, как утверждает экипировка, должно улучшить его ходовые характеристики. Что касается электромобилей, то их, кстати, не так уж много, поэтому у фургона есть только дальность движения около 120 миль, что должно затруднить его использование в длительных приключениях вождения, если только вы тщательно не планируете найти зарядные места по пути. Он способен заряжаться с помощью переменного или постоянного тока, в комплекте с поддержкой быстрой зарядки постоянного тока, которая должна сжечь его до 80 процентов емкости батареи всего за 40 минут.
Volkswagen e-BULLI получает новые сиденья, деревянные полы и современное светодиодное освещение, поэтому он полностью ощущается как современный автомобиль, когда вы находитесь внутри, в комплекте с рычагом переключения передач, взятым прямо из современного Volkswagen. Приборная панель и рулевое колесо выглядят классическими, хотя это должно добавить очарования вождению, хотя они и поставили планшет, хотя он расположен прямо над лобовым стеклом, требуя, чтобы вы подняли глаза и оторвали их от дороги, чтобы проверить карту или прочитать какую-то другую информацию. Ах да, у него также есть панорамная складная секция на крыше, просто на случай, если потолочного планшета недостаточно, чтобы заставить вас смотреть вверх несколько раз во время езды.
Если у вас уже есть похожая 21-оконная T1 Samba, eClassics говорит, что они могут конвертировать ее в электрическую энергию за плату в размере 64 900 евро. А если вы этого не сделаете, они также предлагают готовые, полностью восстановленные, полностью электрические модели, такие же, как на фотографиях, хотя они и не указали цену за это.
