Метро Берлина в 1945 Die Berliner U-Bahn 1945

Разбирая завалы 500 фонда наткнулся на такое. https://wwii.germandocsinrussia.org/ru/nodes/2116-delo-322-albom-razvedyvatelnyh-materialov-poluchennyh-v-lagere-voennoplennyh-165#page/122/mode/grid/zoom/1
Альбом разведывательных материалов, полученных в лагере военнопленных № 165 (данные и показания немецких военнопленных относительно немецкой оборонной промышленности, транспортных узлов и аэропортов).

СхемаAlbum mit nachrichtendienstlichem Material, das im Kriegsgefangenenlager Nr. 165 gewonnen werden konnte (Informationen und Aussagen von deutschen Kriegsgefangenen zur deutschen Rüstungsindustrie, zu Verkehrsknotenpunkten und Flugplätzen)

На допросах немецкие военнослужащие рассказывали разное. Например чертили схему берлинского метро и вокзалов. Разведку красной армии прежде всего интересовали военные заводы.

В справке указано, что часть линии метро отдано заводу "Хенчель". Видимо "Хеншелю" . В Шёнефельде и сейчас находится аэропорт.

Схема берлинского метро составленная по памяти военнопленного.

Анхальтский вокзал (нем. Anhalter Bahnhof). Вокзал дальнего следования в Берлине. После войны был закрыт и разобран. Остался фрагмент главного фасада.

Вокзал Гёрлицер Банхоф (нем. Görlitzer Bahnhof). На месте вокзала парк, практически ничего не осталось.

Потсдамский вокзал (нем. Potsdamer Bahnhof). Первый берлинский вокзал. Снесут руины после войны.

Силезкий вокзал в Берлине. Он же восточный. Все дороги на восток начинались здесь и на Москву отправлялись отсюда. Потом его разнесли в щепки, отжали Силезию и на его месте построили новый. Пишут, что недолгое время пути на Москву были перешиты под широкую колею. Теперь это Центральный вокзал (Hauptbahnhof).

Остройц в Берлине. Больше станция, чем вокзал.