Автор статьи Игорь Дроздов
Введение
Почти каждому велосипедисту необходимо иметь с собой специальный набор инструментов для внештатных ситуаций. Но поскольку внештатные ситуации бывают разные (в зависимости от типа вашей поездки), то набор необходимых инструментов также будет разниться для разных велосипедных дисциплин.
Помните, что перед любой поездкой желательно проводить хотя бы небольшое ТО, особенно перед велосипедной гонкой, походом или перед занятием экстримальным спортом.
Статья имеет иерархическую структуру. Т.е. те, которые указаны в первом пункте также необходимо брать во внимание и для типов поездок последующих пунктов (если не предложены альтернативы).
Дисклеймер: Мы не утверждаем, что все вещи, перечисленные в данной статье обязательно нужно брать с собой в соответствующую поездку. Данное решение вы принимаете сами на свой страх и риск. Наша задача – ознакомить вас с теми инструментами и предметами, которые могут быть полезны.
Велопрогулка
Под данным типом поездки мы подразумеваем небольшие поездки километражом от 2 до 25 км. Обычно они проходят по асфальтовым или парковым насыпным покрытиям.
Стартовый мультитул
Тем, кто катается на велосипеде в прогулочном режиме, достаточно иметь с собой простой мультитул, в котором обязательно будут шестигранники и отвертки. На алиэкспрессе такой инструмент можно приобрести по достаточно низкой цене.
Запасная камера
Поскольку прогулочные и городские велосипеды зачастую имеют вилсет, не подготовленный под бескамерное использование, то для таких коротких поездок рекомендуем иметь с собой одну запасную камеру. Она не занимает много места, при этом будет вам крайне полезна при проколе колеса.
Также не забудьте про насос и бортировочные лопатки.
Хозяйственные перчатки
Могут быть полезны вам, чтобы не запачкать руки. Например в том случае, слетит цепь (что происходит довольно часто) или же если придется менять камеру и разбортировать грязную покрышку.
Бреветы и ПВД
Бреветы и ПВД мы рассматриваем с точки зрения довольно длительных велозаездов на 1-2 дня. И если ПВД предполагает под собой наличие полноценной «ночевки», приемов пищи и абсолютно любых типов дорожных покрытий, то бреветы проходятся лишь с короткими перерывами на сон и перекус, а также только по асфальтовым покрытиям. Но тип необходимых вещей для техаптечки данный факт не меняет.
Ремкомплект для камерной (бескамерной) резины
От прокола камеры/покрышки даже на маршруте, полностью проходящем по асфальтированной дороге, никто из нас не застрахован, не говоря уже о туризме по бездорожью. В принципе, камеру/покрышку для велосипеда можно достать почти в любом магазине, торгующем соответствующими товарами, уже находясь в пути. Но непосредственно до магазина нужно еще как-то доехать.
- Камерная резина
Как альтернативу, или же в дополнение к запасной камере для длительных поездок можно рассмотреть набор заплаток для камеры. Если прокол будет несущественный, и выкидывать камеру вы не хотите, то в полевых условиях ее вполне можно залатать вручную.
- Бескамерная резина
Если же вы уже переключились на использование бескамерной резины, то вам вместо камер необходимо возить с собой герметик и набор заплаток уже для непосредственно покрышек. Нелишними так же будут запасные ниппеля
Примечание: Вне зависимости от того, какой тип покрышек вы используете, необходимо так же всегда брать с собой насос для накачивание воздуха в колеса после прокола, либо же для удержания давления на комфортном уровне, а так же бортировочные лопатки для снятия/установки покрышек.
Сменный «петух»
Также рекомендуем иметь с собой запасной сменный «петух», поскольку при падениях эта часть велосипеда чаще всего выходит из строя.
Разумеется, стоит докупить «петух» только в том случае, если он не интегрирован в раму.
Велопутешествия и велопоходы
Под велопутешествиями и велопоходами мы рассматриваем поездки от трех дней и больше. Набор инструментов в этом случае будет одинаковым и максимальным.
Полноценное велопутешествие в нашей терминологии отличается от велопохода либо сменой страны, в которой будет проходить велозаезд, либо крайне долгим сроком в сравнении с велопоходом (от двух недель и более)
Также можно рассмотреть такой вариант, при котором вы докупите необходимые детали непосредственно в путешествии, но в таком случае нужно заранее рассчитывать их ресурс и проверить наличие веломагазинов на маршруте.
Полноценный мультитул
Для длительных поездок необходим полноценный единый мультитул, который будет содержать не только стартовый комплект инструментов, но и плоскогубцы, съемник для болтов и другое. В идеале также наличие ножей, пилы, маникюрного набора и других полезных мелочей.
Гаечный ключ
Такой инструмент будет полезен тем, кто использует багажники и педали без разъема под шестигранник. Возможна ситуация, когда вам придется демонтировать перечисленные выше компоненты велосипеда, а инструмента под рукой не окажется (например, лопнет болт багажника). Гаечный ключи, к сожалению, обычно не входят в состав мультитулов.
Обеспечение чистоты
Очень важный аспект, которым многие пренебрегают - поддержание чистоты велосипеда и инструментов. С собой всегда стоит иметь тряпочку из микрофибры, чтобы была возможность протереть велосипед и инструменты от грязи, а также кусок ткани для работы с крайне загрязненными участками велосипеда (например, трансмиссией)
Любителям туризма по бездорожью рекомендуем также взять с собой такую вещь, как шампунь для велосипеда. Поскольку ваши маршруты проходят через достаточно грязные места, пачкаться велосипед будет изрядно. Длинные дистанции, согласитесь, особенно неприятно проезжать на грязном велосипеде.
Запасные звенья цепи (замок)
Запасная звенья пригодится вам в путешествии, если ваша основная цепь уже почти израсходовала свой ресурс. Так же вторую цепь на смену нужно обязательно брать в дальние велопутешествия, ведь при поездке на большое расстояние цепь быстрее приходит в негодность.
Как альтернативу можно рассмотреть специальный замок, устанавливаемый на цепь, чтобы заменить им поврежденное звено. Принципиально, для небольших поездок достаточно только его.
Примечание: Для ремонта цепи с собой необходимо иметь выжимку и/или инструмент для снятия замка
Смазка для цепи
В среднем, смазка на звеньях цепи держится около 200-300 км по нашим прикидкам. На этот параметр оказывает сильное влияние фактор погоды и дорожного покрытия.
Тем не менее, километраж велопоходов и велопутешествий зачастую пересекает данное значение, особенно если учитывать, что некоторые люди предварительно не смазывают цепь аккурат перед выездов надеясь на то, что смазки хватит.
Поэтому рекомендуем взять с собой смазку для цепи. Даже в коротком велопоходе, если вдруг смазка на цепи закончится (вымоется), будет крайне неприятно доезжать последние километры с хрустом в трансмиссии, как вам, так и велосипеду.
Компоненты для педалей
Рассказывая о педалях, необходимо рассмотреть несколько вариантов их использования:
- Контактные педали
Если вы используете контактные педали, вам достаточно иметь с собой шипы для контактной обуви, поскольку вероятность выхода самих педалей крайне мала, а шипи постепенно изнашиваются - Пластиковые педали
а) На шариковых подшипниках
Людям, использующим такой тип педалей нужно захватить с собой запасную платформу для педали, и, собственно, запасные шары.
б) На промышленных подшипниках
Для педалей на промышленных подшипниках достаточно взять лишь съемную платформу
Примечание: Если ваши педали, вне зависимости от типа подшипников, оснащены съемными шипами, рекомендуем также взять замену для них
- Металлические
а) На шариковых подшипниках
Такой тип педалей требует наличия запасных шипов и, как и в пластиковом аналоге, запасных шариковых подшипников.
б) На промышленных подшипниках
В данном случае, вам достаточно иметь с собой только съемные шипы
Тормозные колодки
Сменные колодки рекомендуем брать в любом случае, поскольку остаться без тормозов, особенно при поездке на проезжей части – катастрофа для любого транспортго средства. Благо, велосипедные тормозные колодки очень компактные и легкие. Соответственно, для тормозов типа V-Brake – свои колодки, для дисковых – свои.
Запасные болты/гайки
Выше мы уже говорили о том, что болт, на который крепится багажник, или эникейдж, может дать трещину под сильной нагрузкой, особенно при поездке по бездорожью. Поэтому логично предположить, что запасные болты (и возможно гайки) тоже стоит взять с собой, на всякий случай.
Итог
С собой в поездку на велосипеде рекомендуем взять (согласно иерархической структуре статьи):
Для велопрогулки:
- Стартовый мультитул
- Запасная камера
- Хозяйственные перчатки
Для бревета и ПВД:
- Ремкомплект для резины
- Сменный «петух»
Для велопоходов и велопутешествий:
- Полноценный мультитул
- Гаечные ключи
- Обеспечение чистоты
- Ремкомплект для цепи
- Компоненты педалей
- Тормозные колодки
- Запасные болты/гайки
_________________________________
Есть вопросы?
— Комментарии всегда открыты для вас!
Понравилась статья?
— Подпишись на другие наши социальные сети!
Новости в Telegram
Паблик ВКонтакте
Канал на Rutube
Клуб на Strava
Клипы в TikTok
Канал на YouTube
Профиль в Instagram*
Наш промокод tourbiketime даёт:
Скидку 3% у наших друзей в магазинах Double Sports
Нравится формат подкастов? — Слушай нас на всех популярных площадках:
Google Подкасты
Apple Podcasts
Яндекс Музыка
ВКонтакте Подкасты
Spotify Подкасты
*является в РФ экстремистской организацией