Британское правительство объявило, что продажа новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания будет запрещена в Великобритании с 2035 года. Таким образом, Объединенное Королевство подтвердило свой первоначальный план, который предполагал осуществление запрета в 2040 году.
Лондон объявил о своем решении по случаю предоставления сведений для климатической конференции СОР 26, которая запланирована на ноябрь в Глазго. Двухнедельное мероприятие призвано помочь разработать стратегию борьбы с глобальным потеплением.
«Мы должны бороться с выбросами CO2, и поэтому Объединенное Королевство призывает приблизиться к нулевым чистым выбросам как можно скорее. Мы знаем, что как страна, общество, мы должны действовать ради сохранения планеты». Такое – заявление сделал премьер-министр Великобритании Борис Джонсон. Во время конференции, посвященной СОР 26, его сопровождал популярный британский создатель экологических программ и биолог Дэвид Аттенборо.
Близится к концу эра автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями ?
После серии консультаций лондонские власти решили, что запрет на продажу дизельных и гибридных автомобилей должен быть ускорен. Похожая идея есть у Франции, в которой она должна начать применяться с 2040 года. Между тем, парламент Норвегии принял необязательный план, согласно которому к 2025 году все автомобили, продаваемые в стране должны иметь нулевую эмиссию. Как известно таковыми считаются аккумуляторные и водородные электромобили .
Несмотря на ужесточение закона и продвижение электромобилей, автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями по-прежнему составляют 90 процентов общего объема продаж в Великобритании. Потенциальные клиенты боятся не только нехватки инфраструктуры для зарядки электромобилей, но и высоких цен на авто с батарейным питанием и их малой дальности поездки.
«Проведение COP 26 — это важная возможность для Великобритании и других стран начать борьбу с изменением климата», — подчеркнул премьер-министр Борис Джонсон в своем заявлении.
«Поскольку мы приняли амбициозный план по достижению нулевых чистых выбросов к 2050 году, мы должны побуждать других предпринимать аналогичные шаги», — добавил глава правительства в Лондоне.
Также Британское правительство объявило, что в 2019 году оно выделило дополнительно 2,5 миллиона фунтов (3,25 миллиона долларов) на развитие инфраструктуры зарядки электромобилей. Речь идет о строительстве более 1 тыс. точек на улицах города. Лондон также финансирует развитие технологий, связанных с электромобильностью.
Города объявляют запреты на въезд дизельных авто
Власти Парижа, Мадрида, Мексики и Афин планируют ввести запрет на въезд дизельных автомобилей в центры городов к 2025 году. Это последствия скандала, разразившегося в 2015 году. Агентство по охране окружающей среды правительства США (EPA) обнаружило мошенничество во время проверки выхлопных газов автомобилей Volkswagen. Немецкая компания признала, что установила программное обеспечение на 11 миллионов автомобилей по всему миру, которое снизило показания реальных выбросов СО2 в атмосферу.
Пока что скандал обошелся владельцу таких брендов, как Volkswagen, Audi, Porsche и Skoda штрафами, расходами на обслуживание. Судебные издержки в разных странах составили около 30 миллиардов евро. Кроме того, скандал заставил автомобильную промышленность отступить от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и способствовать более быстрому внедрению электрического автомобильного транспорта.