Знание того, как менять тормозные колодки, повышает безопасность и предотвращает дорогостоящие повреждения.
Если вы хотите заменить тормозные колодки, скорее всего, вы начали слышать пронзительный визг при нажатии на педаль тормоза. Это их способ сказать вам, что тормозные накладки подлежат замене. Как мило с их стороны, что они предуреждают вас.
Накладка тормозной колодки представляет собой фрикционный материал, который изнашивается при каждом нажатии педали тормоза. Тяжелое торможение на более высоких скоростях или при больших нагрузках или частом спуске все это увеличивает износ тормозных колодок до тех пор, пока не останется ничего, кроме металлического проникающего контакта между тормозными колодками и роторами. Конечным результатом является значительное снижение тормозной способности, что никогда не бывает хорошо.
Так как долго должны служить тормозные колодки? От 30 000 до 60 000 км - в зависимости от условий и стиля вождения. Это является хорошим эмпирическим правилом для определения момента замены тормозных колодок.
К счастью, замена тормозных колодок до того, как они достигнут этой критической фазы, требует только базовых инструментов и расходных материалов, некоторых механических знаний и пары часов. Вот как заменить тормозные колодки и как проверить тормозные колодки на износ.
Шаг 1
Ослабьте гайки на колесах. Поднимите автомобиль с помощью домкрата и закрепите его на стойках домкрата. Обязательно поддерживайте его на подставках домкрата в правильных точках на раме.
Внимание!
Никогда не работайте на транспортном средстве, которое поддерживается только напольным домкратом, и никогда не размещайте подушку напольного домкрата под масляным или трансмиссионным поддоном.
Шаг 2
Снимите гайки и колеса.
Подсказка
Работайте на одной стороне транспортного средства одновременно оставляя тормоза в сборе на другой стороне для справки.
Шаг 3
Снимите крепления суппорта и отложите их в сторону. Снимите суппорт с колодок и роторов.
Шаг 4
Снимите крышку бачка с тормозной жидкостью и проверьте уровень. При сжатии поршней суппорта уровень жидкости в бачке немного повысится. Если в резервуаре нет места, отсосите немного жидкости. Затем сожмите поршень суппорта с помощью распределяющего инструмента или с-хомута. Вы можете установить C-образный зажим на заднюю часть суппорта и на старую тормозную колодку, чтобы вернуть поршень в исходное положение.
Шаг 5
Используйте подвеску суппорта, чтобы закрепить суппорт так, чтобы он не мешал вам, но не оставлял висящим на тормозной магистрали. Вес суппорта может повредить тормозную магистраль и стать причиной небезопасного состояния или разрыва.
Шаг 6
Снимите крепления кронштейнов суппорта и отложите их в сторону. Снимите кронштейн ротора с прикрепленными накладками. Обратите внимание на ориентацию колодок внутри кронштейна, затем снимите колодки
Шаг 7
Если ваши новые колодки поставляются с консистентной смазкой и скобой, замените скобу и нанесите смазку в соответствии с инструкциями
Шаг 8
Осмотрите тормозной диск. Тормозные диски необходимо периодически заменять, и мы рекомендуем сэкономить время, заменив их на этом этапе. Признаки износа, такие как ямки, канавки, синие пятна или кольца, глубокая ржавчина, трещины и сколы, означают, что ваши тормозные диски обязательно нужно заменить. Еще один явный признак того, что пришло время заменить тормозные диски, - это если вы чувствуете пульсацию в педали тормоза, которая указывает на деформацию тирмозных дисков.
Шаг 9
Соберите в обратном порядке, используя ваши новые колодки. Затяните все крепежи в соответствии со спецификацией и повторите все шаги на другом колесе.
Шаг 10
Опустите автомобиль и несколько раз прокачайте тормоза. И следуйте рекомендуемой процедуре вождения. Удачной дороги!
Источник: https://chipparts.ru/info/how-to-replace-brake-pads