До недавнего времени Zafira был компактным минивэном, но это уже в прошлом. После поглощения Opel французским концерном PSA под этим известным именем с добавкой Life скрывается микроавтобус значительно больше своего предшественника, построенный на общей базе моделей Citroen, Peugeot и Toyota. У нас в обзоре промежуточный вариант с богатым оснащением, интересным интерьером и внушительным внешним видом.
Opel Zafira Life — это пассажирская версия. Многие считают его обновленным Vivaro, но он не имеет ничего общего ни с ним ни с Renault Trafic. Обе версии нового Zafira доступны в трех длинах корпуса: C, L или XL.
В версии XL авто почти 5 м. в длину с колесной базой 3,27 м. имеет большой салон, который может легко вместить восемь сидений в расположении 2 + 3 + 3, все с навесным оборудованием Isofix. Диваны второго и третьего ряда разделены (2 + 1) и смещены в стороны. Салон легко трансформируется в соответствии с потребностями пассажиров — регулируется количество места для ног или для багажа. Салон имеет довольно простой доступ к задней двери, что приносит дополнительные удобства в пользовании автомобилем. Интересным решением в дизайне являются раздвижные боковые двери с обеих сторон автомобиля, кстати, в данном случае с электрическим управлением. Управлять дверьми можно с помощью пульта дистанционного управления или кнопок на приборной панели. Дверь багажного отделения открывается вручную и вверх, но никаких неудобств это не доставляет, вы можете свободно стоять или проходить прямо под ней (если конечно ваш рост не больше 1,85 м).
Elite Long – следует понимать как комфорт ?
Похоже что более чем. В микроавтобусе бизнес-класса пассажирам должно быть комфортно. Такой тип автомобиля чаще всего используют для перевозки большого количества людей, например, делегаций из аэропорта. Конечно, ваша семья также не будет жаловаться на такие условия путешествия. В отделке салона кожаная обивка, двойная стеклянная крыша, индивидуальная регулировка вентиляции для всех рядов сидений, парковочный обогреватель — это, конечно, не распространенные аксессуары в таком классе автомобилей. Несложно заметить, что у Zafira Life появились корни тщеславия. Обратите внимание, что это версия Элит — над ней еще есть версия Бизнес VIP, включая вариант с поворотными сиденьями в центре салона.
На борту нет недостатка места, есть много места и полочек для укладки вещей, вместительные карманы в дверях. Однако с позиции водителя не хватает центральной консоли (желательно сдвижной) – возможно это был бы идеальный салон. Пассажиры, сидящие впереди, имеют в своем распоряжении мультимедийную систему с навигацией, Bluetooth и 7-дюймовым сенсорным экраном, который отображает изображение с камеры заднего вида (очень упрощает парковку машины такого размера). Само собой в наборе хорошая аудиосистема с 10 динамиками и даже опция «Head-Up Display» для водителя.
Opel Zafira Life 2.0 Diesel Elite Long — дизель здесь уместен.
Мощный дизель кажется идеальным для такого автомобиля – длительные тесты только подтвердили этот факт. В условиях плотного городского движения микроавтобусу понадобилось не более 9 литров на 100 км — это не так много. В свою очередь, расход топлива на трассе колебается в пределах 6,0-6,5 л. Большой бак емкостью 70 л. дает приличный запас хода без необходимости дозаправки. Под капотом Zafira Life работает двухлитровый дизельный двигатель в 150-сильной версии и ведет себя прекрасно. Крутящий момент вполне достаточный — 370 Нм приятно выполняет свою работу, гарантируя приличную гибкость. Механическая коробка передач работает без нареканий. Только холодная алюминиевая ручка (неприятная на ощупь в холодные дни) может слегка беспокоить. Посадка водителя довольно высокая, что гарантирует отличную видимость и удобство в управлении.
Что в итоге ?
Opel Zafira Life — это хорошая и главное более дешевая альтернатива Volkswagen Multivan или Mercedes V-Class, однако стоит рассмотреть предложения и других подобных моделей, а именно Citroen SpaceTourrer, Peugeot Traveler и Toyota ProAce, чтобы выбрать для себя лучшее.
