Не для кого не секрет что качество и ресурс двигателей давно уже не тот. Даже на некоторых авто премиум класса, ДВС требует капитального ремонта уже через 100-200 000. А бывает проблемы с мотором начинаются еще во время гарантийного срока.
Значит ли это что в современных бюджетных авто, силовой агрегат имеет еще меньше ресурса? В этой статье я подобрал несколько вполне бюджетных авто, двигатель которых спокойно пройдет 400, а то и больше тысяч километров.
HYUNDAI, KIA
Итак, думаю не сложно было догадаться что эти две корейских марки сюда войдут. Речь идёт о двигателе G4FC. Устанавливается этот ДВС на популярные сейчас Хендай Солярис, Крета а также всем известный Киа Рио. Вариаций этого двигателя не много, объёмом 1,4 и 1,6 литра. Очень большой популярностью эти авто пользуются у водителей такси, что тоже о многом говорит. Также этот силовой агрегат устанавливается на Киа Сид и Церато, Хёндай Элантра.
TOYOTA
Что касается современного японского автопрома, то по ресурсу первое место займет двигатель 2AR-FE, объёмом 2,5 литра. Мотор немного прихотлив к качеству топлива. Но если не скупиться и правильно эксплуатировать данный агрегат, то он отплатит тем же и не создаст проблем не одну сотню тысяч километров. Оснащен таким ДВС всеми известный RAV4.
RENAULT
Ну и конечно неубиваемый Рено Логан, оснащаемый французскими двигателями К7М и К4М. Двигатель объёмом 1,6 литра имеет две модификации: «восьми и шестнадцати клапанные» Так же эти двигателя ставятся на Рено Сандеро. Данные авто давно пользуются популярностью на Российском рынке и завоевали доверие многих автолюбителей. Еще бы, ведь в придачу к двигателю с большим ресурсом, получаешь маленький расход топлива, но при этом мощности для комфортного передвижения по городу и по трассе вполне хватает.
Спасибо за внимание, ставьте лайки подписывайтесь на канал! Удачи на дорогах!😉
