Добрый день.
Еще немного стоит сказать про работу в такси в непростых теперешних условиях.
Так вот в СМИ дают и информацию о существенном снижении спроса на услуги такси (на 15%). На самом же деле, по моим данным, дела со снижением обстоят значительно хуже - на 50%. Остались утренний час-пик, вечерний, а между ними как будто все замирает и это не только касается Яндекс.такси, но и других операторов, в частности Ситимобил. Следующий заказ ждешь от нескольких десятков минут, до нескольких часов.
СМИ настолько обострили тему «мировой заразы», что в каждом клиенте начинаешь видеть потенциальную угрозу своему здоровью. Вообще, водитель оказывает слуги по перевозке в зоне повышенного риска, по сути, между четырех огней:
- клиенты – часто очень не воспитанные люди, садятся в такси зачем-то на переднее сиденье, кашляют, чихают, не пытаясь хотя-бы рукой прикрыть потенциальные источники заразы – свой рот и нос. И часто травят байки о новой заразе и о том, как громко ее распиарили, а она и не стоит то ничего. (Как донести жителям этой страны, что это серьезно…);
- чиновники – которые то запрещают все, то у них мозг просыпается и указания становятся более осмысленными. В дальнейшем, при неблагоприятном развитии ситуации, я думаю, мер защиты станет значительно больше (дезинфекцией, намордниками и проветриванием не обойдемся, перевозки и вовсе будут приостановлены). Запрещать – единственное, что у нас умеют;
- волшебники, с черно-белыми палками. Ну, эти, не озадачиваясь ношением масок, помимо своих постоянных обязанностей, готовы нарыть неисполнение водителями требований чиновников и естественно вменить им штрафные санкции за это;
- собственники таксопарков, не особо торопятся снижать арендную плату за свой автотранспорт. Заработать на эту аренду становится все труднее, соотношение между отдаваемыми и остающимися в кармане деньгами сильно меняется не в сторону последних. Водители отказываются выезжать, сдают машины, некоторые мелкие таксопарки уже вышли из игры.
Учитывая вышеизложенное, не плохо было бы АГРЕГАТОРАМ (этим Яндекс.Такси, Ситимобилам и иным) каким –либо образом, компенсировать водителям выпадающие доходы. Хотя-бы тем водителям, которые проводят все установленное время на линии, пытаясь заработать хоть какие-то копейки за текущий день.
Надеюсь, данная информация будет кому-нибудь полезной.
Подписывайтесь на мой канал!
Яндекс или ситимобил? Кто борзее?
Такси стало доступно даже "бомжам"!
"Необыкновенный" бизнес с Алиэкспресс!
Ремонт - не всегда надо слушать "профессиональных" умников.