Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Young Racer

Гелик - понты или удовольствие?

Многие из нас, конечно, слышали о таком автомобиле как "Гелик" или же Mercedes-Benz G-class. Уверен, что много людей о нем мечтало, да и сейчас с выходом нового кузова его фанатов стало не меньше. Но да ладно, сейчас речь не о вкусах и мечтах, а о самом гелендвагене: что же он представляет из себя на самом деле: только понты или же действительно это машина люкс класса, которая способна приносить много удовольствия своему хозяину и которую можно назвать одной из лучших - сейчас разберемся Конечно же самый главный вопрос - сколько жрет этот аппарат? А потребляет он не мало, в особенности если рассматривать G63, да и 500 не обойдется малым количеством топлива. А если учесть, что в России бензин не такой уж и дешевый - это уже делает владение геликом затратным. Далее по списку идут проблемы с электроникой, которые считаются болезнью старый гелендвагенов... Стоит также отметить, что нередки коррозии кузова из-за его формы, особенно это касается передник стоек лобового стекла. Также владел

Многие из нас, конечно, слышали о таком автомобиле как "Гелик" или же Mercedes-Benz G-class. Уверен, что много людей о нем мечтало, да и сейчас с выходом нового кузова его фанатов стало не меньше.

Новый гелендваген
Новый гелендваген

Но да ладно, сейчас речь не о вкусах и мечтах, а о самом гелендвагене: что же он представляет из себя на самом деле: только понты или же действительно это машина люкс класса, которая способна приносить много удовольствия своему хозяину и которую можно назвать одной из лучших - сейчас разберемся

Конечно же самый главный вопрос - сколько жрет этот аппарат? А потребляет он не мало, в особенности если рассматривать G63, да и 500 не обойдется малым количеством топлива. А если учесть, что в России бензин не такой уж и дешевый - это уже делает владение геликом затратным.

Далее по списку идут проблемы с электроникой, которые считаются болезнью старый гелендвагенов... Стоит также отметить, что нередки коррозии кузова из-за его формы, особенно это касается передник стоек лобового стекла. Также владельцы гелендвагенов отмечают не самое лучшее качество шумо и вибро изоляции. Головной болью для владельцев Mercedes-Benz G-Class являются некоторые виды автоматической коробки передач. Нареканий по старому четырехступенчатому «автомату» обычно нет, он является вполне надежным, чего нельзя сказать о более поздних 5- и 7-ступенчатых трансмиссиях. Тем не менее, проблемы чаще всего встречаются на автомобилях с изрядным пробегом, на которых любили положить педаль в пол и при этом не по-немецки относится к обслуживанию своей машины. На новых коробках наиболее распространены «глюки» блока управления. Проблемы есть и с лобашом: лобовое стекло из-за своего небольшого угла наклона очень хорошо ловит камни и те кому, часто приходится ехать по плохим дорогам, зачастую получают сколы или даже трещины.

-2

Однако нельзя не отметить динамику гелика, 63 модель разгоняет данный "кирпич" достаточно бодро. Также в любом случае гелик, какого-бы он года выпуска не был - всегда страх на дороге и зачастую уважение.

Благодарю за прочтении статьи, если она вам понравилась или была полезна - поставьте, пожалуйста, лайк и поделитесь статьей с друзьями. Также буду рад комментам, в особенности от хозяинов данного аппарата!