Обзор зимних шипованных шин Nokian Hakkapeliitta 8
Год выпуска: 2019
Производство: Россия
Использование на автомобиле: Nissan Cube 2
Настало время подведения зимних итогов. Как я обещал одним из первых "зимних" обзоров будет на использование новых шипованных шин Nokian Hakkapeliitta 8 российского производства. Хотел приобрести шины финского производства, но оказалось что разница в цене примерно 9000 рублей. Честно скажу, такую разницу я потянул.
До этого зимой у меня были установлены зимние шипованные шины Gislaved Nord Frost 3 производства Германия. Материал - отзыв о немецких покрышках можете посмотреть здесь. Ранее, я не использовал зимние шины Nokian. После того как посмотрел отзывы. Решил приобрести именно эти шины. Меня устроила общая оценка по этим шинам и стоимость. Приобрел новый комплект, то есть 4 колеса. Мне еще повезло, вместе с покрышками вручили пожизненный сертификат от Nokian на этот комплект шин. И так какие плюсы и минусы я обнаружил во время эксплуатации этих зимних шин?
Плюсы
Снег. Шины ведут себя просто отлично на любом снежном покрытии. Хотя когда снежный покров (то есть рыхлых снег) свыше 10-15 сантиметров можно ощутить небольшое проскальзывание колеса. Протектор не забивается. Подъёмы автомобиль проходит на ура. Повороты на снежной дороге - то же нареканий нет.
Гололед. Здесь этим шинам могу смело поставить оценку 4,5. Почему 4,5? Об этом минусе я напишу ниже. Шипы и протектор очень хорошо работают в паре на этих шинах. За зиму было несколько ситуаций, когда был возможен боковой снос автомобиля. По поведению автомобиля было видно что шины очень хорошо держат автомобиль на таком покрытии.
Минус 32. Самая низкая температура, которая была в Новосибирске этой зимой это была ночь в январе, когда столбик термометра опускался ниже 32. Как раз в тот день нужно было ехать в аэропорт, вот и решил протестировать шины. После начала движения - примерно уже метров через 10 шины начинают разогреваться во время движения. До состояния дерева они на таком морозе не накаляются. Здесь смело ставлю 5!
Общие впечатления. За всю зиму ни разу не забуксовал, хотя подобные ситуации возникали. Думаю, ну все нужно открывать багажник и доставать лопату и откапывать автомобиль. Но покрышки выручали. То есть вылазил. В конце декабря 2019 года в Новосибирске был период когда снег шел не переставая наверное неделю, снежный покров за это время достиг 30-40 сантиметров. В Новосибирске даже объявляли чрезвычайное положение в связи с этими погодными условиями. Шины нормально тащили автомобиль по этому пухляку, а потом когда пошла оттепель снежной каше. Так что шины просто отличные! А теперь перейдем к минусам.
Минусы
Первый минус - если вы двигаетесь на автомобиле по асфальтовой дороге, где нет снега или льда - то шины немного шумят. Не шипы, а сами шины. Средний шум. Возникает уже при скорости примерно 25-30 км/ч. Но я лично к этому звуковому эффекту привык. Тем более есть с чем сравнить. Знакомый приобрел осенью зимние шины отечественного производителя, там на три порядка выше. Такой радости здесь нет.
Второй минус - если на дороге лед, на термометре 0 +2, соответственно на дорогах вода (под ней лед) то вот здесь шина ведет себя немного некорректно. Особенно это заметно при торможении. Небольшие сносы из-за неровности дороги имеются. Но к этой особенности шин я уже привык. Отсюда делаем вывод Nokian Hakkapeliitta 8 это 100% зимние шины. Идеально подходят для Сибири, то есть для территорий, где много снега и резко континентальный климат.
Итог
Зимними шипованными шинами Nokian Hakkapeliitta 8 очень доволен, рад что не стал покупать шины б/у где-то на дроме или Авито. Все таки новые шины, есть новые. Посмотрим на сколько их хватит и как поведут они себя в последующие годы эксплуатации. Так что продолжение следует. Как перейду на летние шины. Обязательно напишу и о них материал!
Всем удачи и спокойствия на дорогах! Всем спасибо!
Другие материалы канала "Новосибирский Журнал":
- Как из "Волги" ГАЗ-21 сделали киоск по продаже мороженного
© Новосибирский журнал I Карта записей канала
