Хотел бы сразу сказать что это сказка которой пугают диггеры новичков и их конечно не существует. А вот обычные крысы встречаются хоть и довольно редко, так как в основном обитают там где есть чем питаться, а в метро не особо много еды единственное что их там может устраивать это безопасность со стороны внешних факторов и только на станциях которые ближе всего к поверхности.
Со стороны машиниста могу сказать что за сбитого пассажира машиниста не наказывают а даже поощряют 10000р. и 3 дня выходных, единственная сложность для машиниста это помочь выбраться из под поезда или помочь специальной службе достать застрявшего под поездом пассажира. А со стороны пассажира могу сказать только то что в большинстве случаев упавший или прыгнувший намеренно пассажир остаётся жив, но как правило остаётся инвалидом так как под поездом достаточно много пространства чтоб укрыться от столкновения и колеса поезда режут конечности, а не сбивают или передавливают.
Люди не связанные с железнодорожным транспортом часто спрашивают что означают белый либо синий цвет светофора ведь и без того имеются привычный всем дорожный стандарт из трёх цветов ( красный,зелёный,жёлтый). Белый цвет был на железных дорогах уже давно в отличие от синего так как белый отличается от привычного разрешающего "зелёного" только тем что белый разрешает производить маневровые передвижения (передвижения без пассажиров), а вот синий цвет появился совсем недавно так как было изобретено устройство контролирующие скорость поезда и расстояние между поездами для этого устройства был введён новый на то время цвет светофора "синий" который как и зелёный просто разрешает ехать.
Подписывайтесь на меня и узнаете еще больше о метро и его работе!