Электросамокаты прочно заняли нишу развлечения в мегаполисах России и стремятся стать вспомогательным, но настоящим транспортом. Отчаянных энтузиастов не останавливает ни вес, ни всевозможные неудобства при транспортировке в общественном транспорте, ни косые взгляды пешеходов.
- Самое дорогое в электросамокате - это его двигатель и батарейка. Соответственно, эти компоненты и самые дорогие в ремонте. Дешевые "ноунеймы" часто на этом экономят, из-за чего количество брака у них зашкаливающее. Вообще, нужно быть готовым, что даже хороший брендовый электросамокат года через три эксплуатации потребует ремонта. Все из-за наших дорог и климата.
1. Ninebot Kickscooter ES1 (средняя цена 21,5 тыс. рублей)
Самокат, в разработке которого участвовала американская компания Segway, может стать универсальным вариантом как для новичка, так и для человека, искушенного электротранспортом. Здесь есть лаконичный дизайн, своеобразная "классика". У Ninebot Kickscooter ES1 и отличная динамика - быстрый разгон до 20 км/ч, правда, "из коробки" максимальная скорость ограничена 5 км/ч, пока пользователь не установит приложение. Самокат получил мощный электродвигатель на 250 Вт и емкую батарею, способную обеспечить пробег до 25 км. Но есть у Kickscooter ES1 и недостаток - масса на уровне полноценного велосипеда и проблемы со сборкой. Например, некоторые пользователи жалуются на звук хруста подшипника заднего колеса, который появляется на большой скорости.
2. KUGOO S3 (средняя цена 12,9 тыс. рублей)
Этот самокат для тех, кто не боится прокатиться с ветерком. Козырь KUGOO S3 - максимальная скорость 35 км/ч, а энтузиасты доводят ее до 40 км/ч. Впрочем, наш вам совет - лихачить на любом электросамокате не стоит, есть неиллюзорная вероятность покалечить себя и прохожих. Самокат оборудован двумя амортизаторами, которые могут обеспечить приемлемую плавность хода. А вот в остальном начинается "рандом", который так часто встречается в изделиях не слишком известных китайских производителей. Во-первых, заявленная емкость батареи может сильно варьироваться и не в лучшую сторону. Во-вторых, качество изготовление отдельных экземпляров оставляет желать лучшего - люфт рулевой колонки, вездесущие скрипы, неполадки с курком газа и т.д. И, наконец, внутренности и батарея самоката не защищены от воздействия влаги, поэтому вам придется либо ездить только в сухую погоду, либо "колхозить" влагозащиту.
3. Mijia M365 (средняя цена 22,6 тыс,. рублей)
Еще один чистокровный "китаец", но от именитой компании Mijia. "365" в названии недвусмысленно напоминает на всесезонность самоката. И правда, здесь есть влагозащита IP54 и передняя фара, что добавляет уверенности в эксплуатации, скажем, в условиях российской осени. Mijia M365 выдает честные 25 км/ч даже с массивным ездоком. Рама самоката внушает доверие - она выполнена из алюминиевого сплава, а вот сборка может и подкачать. Все дело в рулевой колонке, которая со временем разбалтывается и начинает неприятно люфтить, а узел складывания, примыкающей к ней, несколько хлипковат. Другая беда электоросамоката - покрышки. Неизвестного из какой резины сделаны шины Mijia M365, но они могут лопнуть даже при небольшом пробеге, так что следите внимательно за состоянием колес. На одном заряде самокат может проехать 20 км, что неплохо, но могло быть и лучше.
4. Razor E300 (средняя цена 27,9 тыс. рублей)
Габариты и масса
Если вы рассматриваете лучшие электросамокаты для взрослых 2020 не просто, как игрушку выходного дня, то в первую очередь обращайте внимание на массо-габаритные характеристики девайса. Любой самокат умеет складываться для транспортировки, но лучше всего это умеют модели без седла (если вам не нужна возможность передвигаться сидя). Вес современных электросамокатов варьируется от 6 до 50 кг, в зависимости от двигателя, аккумулятора или дополнительных "наворотов". Оптимальным будет вес электросамоката в 10-20 кг, который позволит в любой момент внести его в помещение и передвигаться "на мышечной тяге", когда сядет батарея.
Динамика и торможение
Конечно, главное, почему мы выбираем лучшие электросамокаты для взрослых 2020 - это их скорость, которую невозможно развить на привычном самокате. Разгон и максимальная динамика зависят от двух факторов - мощности электродвигателя и веса ездока. Соответственно, чем выше первый показатель и ниже второй, тем динамика будет лучше. неким стандартом для электросамокатов сейчас является "максималка" в 25-30 км/ч. Она позволяет быть намного быстрее пешехода, при этом не теряя в управляемости. Отметка выше 35 км/ч может быть опасной для ездока, особенно неподготовленного. Обратной стороной скорости является торможение электросамоката. Наиболее продвинутые модели имеют передние и задние дисковые тормоза и аналог автомобильной антиблокировочной системы, которая очень помогает на скользком покрытии.
Амортизация
Не всегда под колесами электросамоката бывает хороший асфальт, поэтому стоит подумать о том, как транспортное средство сглаживать стыки и выбоины. Если вам важна плавность хода и не хочется всем телом ощущать рельеф дороги, то, во-первых, смотрите в сторону моделей с пневматическими покрышками. Многие электросамокаты и сейчас оснащаются шинами из цельной резины. Они не боятся прокола, но сильно уступают по плавности. Во-вторых, ищите самокат с размером колес 8-10 дюймов. На маленьких сложнее проезжать выбоины, трещины, мелкие камни и дефекты покрытия. Наконец, самым радикальным способом повысить комфорт передвижения - это лучшие электросамокаты для взрослых 2020, оснащенные настоящими амортизаторами, которые будут гасить толчки и удары.
Аккумулятор и зарядка
К сожалению, пока еще не придуманы батарейки, которые при малых габаритах могут работать очень долго и заряжаться за считанные секунды. Поэтому, задаваясь вопросом, как выбрать электросамокат для взрослых, вы должны понимать, что аккумулятор - это всегда компромисс. Чем больше его емкость, тем больше вес и время подзарядки. Зато время автономной работы будет дольше. Оптимальнее всего, выбирать вариант электросамоката, способного на одном заряде проехать 25 км. Так вы не окажетесь в ситуации, когда после тяжелого рабочего дня придется кататься на самокате по-старинке, потому что его батарея на нуле. Кстати, помните еще одну важную вещь - со временем любой аккумулятор начинает деградировать и терять свою емкость. Чтобы этот момент наступил как можно позже, соблюдайте все рекомендации производителя по подзарядке и эксплуатации встроенной батареи.