Правильный вид сзади
В 2008 году я впервые увидел прошедший рестайлинг Porsche 911/997, первое впечатление оказало на меня сильное влияние и я стал маниакально следить за развитием элементов дизайна на автомобилях, меня интересовала планка, соединяющая задние фары в одно целое. Этот добавленный элемент в новом Порше выглядел очень свежо и я стал ждать, когда другие автопроизводители подхватят тренд.
История цельного заднего фонаря начинается в далеком 1975 году, когда Порше выпускает 911 Carrera, подсветки эта планка не имела, это был чисто декоративный элемент. В последующих версиях марки этой детали уже не было, авто выпускались с раздельными фонарями. Внешний вид у 911 специфический, есть люди, которым он очень нравится, а есть те, кто его терпеть не могут, говоря, что это спортивный Beetle (маленький автомобиль фольксваген). Но суть этой статьи не в том, как мы относимся к внешнему виду 911го, а в том, что Porsche привнес в индустрию автостроения и чего я так долго ждал.
Спустя столько лет Porsche продолжил тренд и почти все новые модели стали получать цельный задний фонарь стоп сигнала. Наконец за ними стали повторять и другие автопроизводители, Kia, Renault, Bmw, Audi…. Но так как аппетит растет во время еды, да и времени уже много утекло с 2008 года, то я уже несколько лет жду авто у которого светодиодное оформление будет сделано так, что будет опоясан весь автомобиль, задние фонарь продолжится по дверям вплоть до передней оптики, которая тоже будет объединена в единый элемент, например как в Tesla CyberTruck. Сейчас на рынке есть решения, где можно по отдельности найти подобное исполнение, но того, что я хочу пока нет. Недавно вышел автомобиль Genesis G80, они уже близки что бы угодить мне и возможно лет через 5 я увижу авто своей мечты.