Источник картинки: setku
Первую замену нужно проводить после обкатки автомобиля (3 000 -5 000 км). Вторую замену масла, следует делать при пробеге 50 000 - 60 000 км. Так же при замене масла следует поменять и масляный фильтр.
Перед тем как поменять масла, нужно проверить щупом уровень масла на разогретом рабочим моторе. Это делается для того, что бы при заливки нового, свежего масла, вы не ошиблись с его уровнем.
После того как вы убедились с уровнем масла, следует снять переднее левое колесо. Далее,следует снять пластиковый кожух и добраться к корпусу масляного фильтра. Но, для того что бы поменять фильтр, нужно сначала слить масло. Для этого нужно открутить и снять защиту моторного отсека. После снятия защиты, можно сливать масло, открутив в передней части поддона сливную пробку, а затем следует снять сам поддон, маслозаборник и слить остаток масла. Сливать масло следует в йомкость 4 литра. После этого следует вымыть поддон с маслозаборником и установить всё на место.
Теперь поменяем масляный фильтр.
Открутить болт который держит крышку масляного фильтра.Далее снять крышку. Затем вынимаем фильтр и ставим новый на место. Закручиваем крышку, а затем закручиваем болт. После замены фильтра , кожух ставим на своё место.
Теперь собираем все детали в обратной последовательности и заливаем свежее масло.
Масло заливать в вариатор через трубку масляного щупа.