BMV m4
Технические спецификации
По сравнению с обычной 4-й серией, в M4 обширно используется углепластик, в особенности крыши и крышки багажника автомобиля, также более улучшенная аэродинамика и изменения в подвеске, а шасси стало жестче. BMW использует систему Active Sound, которая также есть в M5 F10, звук двигателя подается через стереосистему, в BMW утверждают что они используют эту систему из-за хорошо изолированной кабины.
Двигатель и ходовая часть
BMW вновь начали использовать рядный двигатель, аналогичный использовался в старых версиях M3, атмосферный V8 был заменен на 3 L битурбированную рядную шестерку. После представления концепта не были известны более точные технические характеристики, но тем не менее, через некоторое время стало известно, что двигатель S55 будет кардинально отличаться от N55 (в моделях x35i), двигатель был специально разработан для новой M3/4. Два TwinScroll турбокомпрессора создают давление ~ 1.24 бар, обеспечивая 430 л.с (@ 5500 — 7300 об/мин) и 550 Нм (@ 1850-5500 об/мин), это позволяет подавать мощность без «проседаний» оборотов (турбо ям).
Традиционно для M серии, задний привод. На выбор, как и в M3 E92, 6-скоростная механическая коробка передач или 7 ступенчатая коробка с двойным сцеплением (M DCT). Мощность передаётся через активный электронный дифференциал на легкосплавные диски R18, опционально доступны R19, также опционально карбоно-керамические тормоза и адаптивная подвеска.
Динамические показатели
BMW M4 доступна в нескольких модификациях, в зависимости от них имеет различные скоростные показатели
- 0 - 100 км/ч - 3.8 - 4.3 (в зависимости от комплектации)
- Максимальная скорость - 250 км/ч, 280 км/ч, 305 км/ч (в зависимости от комплектации)
Северную петлю автомобиль проехал за 7 минут 52 секунды. (7 минут 27,88 секунды версия GTS)