Лифт был изобретён не каким-то одним человеком , а эта идея развивалась на протяжении длительного времени. Механизмы, действующие по принципу лифта, использовались уже много веков тому назад.
Дрвение греки поднимали предметы, используя блоки и лебёдки. Блок - это колесо с желобом, по которому скользит верёвка. Лебедка- это механизм с более широким колесом или барабаном, к которому прикреплён конец верёвки. При повороте барабана рукоятью верёвка наматывается или разматывается с барабана. Когда верёвка пропущен через блок, она может поднимать или опускать груз.
В 17 веке был изобретён '' летающий стул ''. Он был предназначен для подъёма людей на верхние этажи зданий и приводился в движение системой гирь и блоков. Стул и его механизм находились вне здания. Однако '' летающий стул '' широкого применения не нашёл.
В первой половине 19 века лифт уже существовал, но использовался, главным образом, для подъёма грузов. Позже стал использоваться паровой двигатель, чтобы поворачивать барабаны этих подъёмников.
Больше всего люди боялись, что удерживающие лифт верёвки могут лопнуть, и лифт обрушится вниз. Но когда Илайша Отис изобрёл средства безопасности, исключающие аварии, лифты стали очень популярны. Тогда же для подъёма и опускания кабин начали применять гидравлические подъёмники, в которых используется жидкость под высоким давлением.
Электрический лифт, которым мы пользуемся по сей день, был изобретён немецким инженером Вернером фон Сименсом.
