Джеймс Бонд - всеми известный как "агент 007". главный персонаж романов британского писателя Яна Флеминга. С "Британским шпионом" ассоциируется знаменитые автомобили марки Aston Martin, однако на долю Джеймса Бонда выпал целый автопарк интереснейших суперкаров. Давайте заглянем в парк самого известного шпиона королевы.
1962 г. Доктор Но
Мало кому знакомый сейчас Sunbeam Alpine Convertible, стал первым автомобилем за руль которого сел агент 007.
Основанная еще в 1888 году британская автомобильная марка, сначала занималась выпуском мотоциклов, а потом освоила и машины. Но уже в 1920 году Sunbeam попала во французский концерн, в 35-м ее выкупила Группа Rootes, а в 64-м — Chrysler. В 1978 году марка Sunbeam перестала существовать, а в числе ее наиболее значимых заслуг запомнилась победа в ралли Монте-Карло в 1955 году и роль первого автомобиля Джеймса Бонда
1964 г. Голдфингер. 1965г. Шаровая молния.
По роману, Джеймс Бонд должен был управлять Aston Martin DB Mach III — гоночной версией DB2. Однако к моменту начала съемок фильма британская компания уже освоила выпуск купе DB5, и Бонду достался самый современный спорткар того времени.
Aston Martin DB5 – самая знаменитая модель легендарного бренда. 1963-1965 годы выпуска. В вековой истории компании Aston Martin было немало славных моментов, но все же именно модель DB5 стала самой знаменитой, несмотря на то, что свет увидело всего 833 экземпляра. Более того, DB5 внешне очень похож на предыдущее поколение - DB4, но именно пятый DB стал не просто машиной – это символ и предмет поклонения.
1967 г. Живешь только дважды.
Джеймс Бонд отправился покорять Японию и сам за руль ни разу не сел, но сопровождающая его коллега из японской разведки лихо пилотирует родстер Toyota 2000 GT. Причем уже тогда Toyota комплектовали и механической, и автоматической трансмиссией.
Toyota 2000GT — это японское спортивное купе, выпускавшееся в небольших количествах (всего сделано около 350 машин) с 1967 до 1970 года. Под капотом заднеприводного автомобиля располагалась двухлитровая рядная «шестерка» мощностью 150 л. с. Также было сделано несколько экземпляров с 2,3-литровым мотором.
1974 г. Человек с золотым пистолетом.
Автомобильная жизнь вынуждает догонять преступников на угнанном из автосалона обычном AMC Hornet, в то время как похитители его возлюбленной к своему AMC Matador Coupe пристыковывают крылья и взмывают в небо. Погоня же запомнилась эффектным прыжком с переворотом, который Бонд выполнил, перебираясь через канал.
1977 г. Шпион который любил меня.
На этот раз он выбирает Lotus Esprit — пожалуй одного из самых стильных спорткаров того времени, просуществовавшего на конвейере с 1976 аж до 2004 года
Lotus Esprit — спортивный автомобиль, который изготавливался компанией Lotus Cars в Великобритании в период между 1976 и 2004 годами. Впервые модель Lotus Esprit появилась в 1974 году, когда Колин Чепмен заказал у студии ItalDesign проект нового суперкара, который должен был сменить устаревшую внешне модель Europa.
1987 г. Искры из глаз.
Он вновь возвращается за руль Aston Martin. На этот раз у него V8 Vantage, нашпигованный всеми возможными приспособлениями от привычных ракет и пулеметов до выдвижных лыж, шипов в колесах и даже реактивного ускорителя.
Суперкар появился в 1977 году, производитель Aston Martin (Астон Мартин), располагающийся в стране Великобритания. Двигатель Aston Martin V8 Vantage объёмом 5341 см³ развивает мощность 396 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 5.2 секунды и развивать максимальную скорость 263 км/ч.
1999 г. И целого мира мало.
И снова в кадрах мелькает DB5, однако главным автомобилем Бонда на этот раз выступает эффектный родстер BMW Z8. По настоящему редкий, мощный и быстрый. Вот только в фильме ему достается совсем маленькая роль, после чего машину разрезают на две части вдоль и она отправляется на дно морское
BMW Z8 имел алюминиевый кузов и комплектовался съёмным металлическим верхом. Среди особенностей машины — неоновая задняя светотехника и нетипичное для баварской марки расположение приборов по центру передней панели. ... Под капотом родстера BMW Z8 стоял восьмицилиндровый мотор объемом 4,9 литра и мощностью 400 л. с. от седана BMW M5. Для лучшей развесовки силовой агрегат был расположен ближе к салону, в пределах колесной базы.
Вот такой был разнообразный и насыщенный автопарк шпиона. Подписывайтесь, палец верх и ждем новых выпусков.