Чуда не произошло, как курс ни сдерживали, он-таки обвалился и в ближайшее время вряд ли восстановится до «стартовых» значений. Скорее, все-таки свалится до сотни, откуда выбраться будет уже очень сложно.
Печальнее всего то, что все это происходит на фоне паники о мировой пандемии, которая, собственно, и стала той соломинкой, сломавшей верблюду спину окончательно. Не помогла даже полная смена кабинета министров.
Но это все уже печальное настоящее, а чего ждать в ближайшем будущем? А в ближайшем будущем вступит мораторий на банкротство, призванный поддержать устойчивость экономики. Правда, поможет он или нет – вопрос достаточно спорный.
Итак, с 1 апреля подавать на банкротство предприятия не смогут. И в первую очередь это будет касаться тех предпринимателей, которые задолжали в бюджет. Что совсем не удивительно. «Высасывать» малый бизнес – вполне в духе современной экономической политики.
Самое печальное, что это сопровождается массовыми ограничениями и угрозами: мол, не дай Бог, вы, господа предприниматели, кого-нибудь уволите. При этом как в Москве, так и в регионах бизнесу советуют добровольно-принудительно спровадить сотрудников по домам. То есть работать в полную силу не получается, а о налогах и отчислениях никто не забыл.
Хорошо бы ввести некие налоговые каникулы, но куда там!? Все и так плохо.
В общем и целом складывается такая картина: государство пытается выкарабкаться за счет малого бизнеса – наименее защищенного на данном этапе. А где этот малый бизнес должен взять деньги – никого не волнует.
Но и это еще не все. Помимо налоговой нагрузки, которую пока не снизили, бизнес нагрузили и «обязательными» больничными – при условии, что сотрудник уезжал в отпуск и провел его не на территории РФ. Такие работники обязаны брать 14-тидневный оплачиваемый больничный.
То есть больничные плати, налоги плати, но при этом работать старайся по минимуму – логика мероприятий в голове укладывается плохо.
Правда, может «пронесет» туризм и авиаперевозки – там вроде как налоговые каникулы все-таки введут. Остается только один вопрос, кто наиболее неустойчив в современных реалиях: Аэрофлот или частный предприниматель?