На одной из крытых парковок Дубая обнаружены 10 Ford Excursion последнего, 2005 года выпуска. Все эти внедорожники никогда не ездили и хранились под прозрачными чехлами. Фотографии находки опубликовал Дэвид Чемберс в своём фейсбуке. Рамный Ford Excursion, построенный на базе пикапа Ford F-250 Super Duty, дебютировал в 1999 году. Его длина составляет 5758 миллиметров — он до сих пор является самым крупным внедорожником марки. В 2007 году издание Time назвало модель одной из 50 худших машин всех времён.
На одной из крытых парковок Дубая обнаружены 10 Ford Excursion последнего, 2005 года выпуска. Все эти внедорожники никогда не ездили и хранились под прозрачными чехлами. Фотографии находки опубликовал Дэвид Чемберс в своём фейсбуке.
- Все Ford Excursion сохранились в отличном заводском состоянии. Один из дубайских шейхов купил внедорожники про запас, заплатив за них 15 лет назад около 500 000 долларов.
- Восемь Excursion оснащены 6,8-литровыми бензиновыми V10 мощностью 314 л.с. (576 Н·м), а ещё пара — шестилитровыми турбодизельными V8 на 329 л.с. (745 Н·м). На бензиновых внедорожниках, как пишет автор фотографий, скорее всего придётся заменить топливные насосы: они от долгого простоя наверняка пришли в негодность.
Рамный Ford Excursion, построенный на базе пикапа Ford F-250 Super Duty, дебютировал в 1999 году. Его длина составляет 5758 миллиметров — он до сих пор является самым крупным внедорожником марки. В 2007 году издание Time назвало модель одной из 50 худших машин всех времён.
