Серия рассказов о круизе на теплоходе «Русь Великая» с 30 апреля по 11 мая 2014 года по маршруту Самара — Ейск — Самара начинается здесь.
Часть 3. Третий день круиза.
Третий день путешествия. Сегодня у нас по плану с 7:00 до 11:00 стоянка в Волгограде. Хотим съездить на Мамаев курган. Просыпаюсь рано утром, выхожу на палубу. Снова туман, и мы где-то стоим.
Сквозь туман тихо слышен лай собаки. Хорошо. Земля где-то есть :) Сверяюсь с навигатором. Стоим недалеко от шлюзов Волжского гидроузла. Время 5:20 утра.
А туманенище просто чумовой: где вода, где небо? Непонятно.
Кстати, на этой фотографии видно, что начали разбирать «конструктор» в носовой части главной палубы. Скоро здесь положат ковролин.
Напоминаю, что я рассказываю о круизе на теплоходе «Русь Великая». Все типы кают этого теплохода, общественные помещения, ресторан и палубы можно посмотреть в подробном обзоре на моем канале Дзен по этой ссылке.
Определенно. Теплоход завис в каком-то «белом молоке» :)
Полная потеря ориентации в пространстве. Лишь далекий лай собаки подсказывает, что где-то все же есть земля.
Да. Красиво и необычно.
Солнце начинает выдавать местоположения неба, а с водой пока полная неясность :)
Пока завтракали, снялись с якоря и немного прошли ближе к шлюзам. Снова встали на якорь. Мы в Волгоград сегодня попадем? Время уже 6:59 :)
Немного постояли и снова пошли. Тихо-тихо. Вдруг в тумане показались какие-то огоньки. Встречка?! Нет. Из тумана нам навстречу медленно выплывал Волжский гидроузел в виде стенки ожидания.
Медленно крадемся вдоль стенки к камере шлюза.
А вот уже и показались шлюзы Волжского гидроузла.
Шлюзы здесь двухниточные и двухкамерные. Позволяют в одной нитке поднимать суда и одновременно в другой опускать.
Смотрите, туман пробрался даже в камеру шлюза.
Между левой и правой нитью камер шлюза устроен водосброс.
Кто подскажет? Зачем эти ниши в стенках нижней камеры шлюза?
А здесь я сначала даже немного испугался :) Открываются ворота, а за ними! Видно плохо, и я подумал, что там огромные волны, которые сейчас ворвутся в камеру шлюза :)
Оказалось, что это просто пена от водосброса.
Стоп! Куда опять?!
Все. Время 8:24. Снова туман. Встаем к стенке ожидания в нижнем бьефе.
Лишь в половине одиннадцатого снова продолжили путь. Подходим к Волгограду. Тумана теперь меньше.
Волгоградский автомобильный мост оказался прямо какой-то границей для тумана. Ниже моста его уже не было.
Музей-панорама «Сталинградская битва».
Речной вокзал Волгограда. Подошли мы к нему только в 11:20. Высадили туристов, которые отправлялись в Элисту. Сами минут на 15 вышли на причал. Да, на теплоходе идти интересно, но третий день без выхода на берег как-то непривычно :) В 12:20 продолжили путешествие по Волге.
Обратите внимание на аттракционы на набережной. Эта фотография от 2 мая 2014 года. Вода до них еще не добралась. Запомните. Потом покажу фотографии от 9 мая. Какой аквапарк здесь будет :)
Волгоград. Жилой комплекс «Волжские паруса». Интересно. В этом трехэтажном соединении кто-нибудь живет? Бездна под ногами не пугает? :)
Долго ли, коротко ли, добрались мы до Волго-Донского судоходного канала. У входа в канал установлен самый большой в мире памятник Ленину (самый большой в мире памятник, установленный реально жившему человеку). Высота скульптуры Ленина составляет 27 метров.
Перед тем, как мы войдем в ВДСК, нам надо пройти еще километров восемь вниз по Волге, развернуться и вернуться обратно, свернув в канал.
На этом первые части рассказа о круизе на теплоходе «Русь Великая» заканчиваю. Далее будут части о посещении Волгограда и прохождении Волго-Донского судоходного канала.
Не расходитесь. В следующей статье расскажу про День Победы 2014 в Волгограде.
.
Внимание! Больше рассказов на речную круизную тему читайте на моем Дзен-канале по этой ссылке.
.
Подпишись на меня на Дзене! frocush
Я в соцсетях: YouTube | LiveJournal | Facebook | Instagram | Одноклассники
.