«Готовь сани летом» – очень мудрый совет от наших прадедов. Только наши сани летом готовить уже поздно. Мы их готовим зимой.
После каждого сезона мы проводим полную проверку всех байдарок, тщательно их отмываем и просушиваем. Далее мы делаем детальную дефектовку всех узлов байдарки: от давления до царапин.
Все снаряжение заботливо складывается и хранится в теплой мастерской. Изделия из ПВХ это любят. А дальше практически ежедневные походы на 3-4 часа. В день больше одной лодки делать трудно. Устаешь и морально (запахи клея и ацетона), и физически (тяжелая ручная работа, кропотливость, повышенная внимательность).
Каждая лодка полностью накачивается и начинается пошаговый ремонт. Это и ремонт, вызванный износом, и профилактические доработки для работы в более агрессивных условиях проката. После ремонта лодка остается под давлением на всю ночь. Если на следующий день давление упало – ищем утечку и ремонтируем ее. Это может быть просто травление по клапану, а может быть и протертость или прокол.
Но это только часть работы. Помимо байдарок необходимо обслуживать палатки, спальники, спасжилеты, тенты, шатры, костровые решетки, даже казаны с котелками. Все требует внимания. Одних только колышков нужно к сезону сделать под 400 штук. На решетки с казанами сделать удобные чехлы для перевозки. В котелках поменять тросики. В генераторах заменить масла. Проверить все оттяжки для тентов. Плюс ко всему этому постоянный поиск новых интересных решений для повышения качества отдыха и работы.
Этой зимой стоит задача разработать новое решение по освещению вечерней стоянки. С адаптацией под все виды шатров – от звезды до обычного тента. С датчиками движения, автономной работой на все выходные и возможностью полной зонаций: от стола до туалета.
Вот такие вот у нас интересные зимы.