Безумству смелых поём мы песню.
В 1976 году в Аргентине, в результате переворота, к власти пришли военные, во главе с бесноватым генералом Гальтиери. Но управлять государством это вам,понимаешь ли, не шашкой махать, в результате к началу 80х годов, в стране наметился острый социальный и политический кризис. На улицах городов шли бесконечные демонстрации и митинги, голодных и безработных граждан. И в этой ситуации, правительство , с чисто военной прямотой, не придумало ничего лучше, как объявить кому-нибудь маленькую, но победоносную войну. Осталось только найти противника, которому можно было бы навалять и желательно не получить в ответ. И такой противник нашелся - Великобритания, с которой у Аргентины были давние разногласия из за Фолклендских островов. Эти острова, расположенные в южной Атлантике, в 700 километрах от побережья Аргентины, были оккупированны Англией в 1833 г. и с тех пор являлись яблоком раздора между Лондоном и Буэнос - Айресом. В 1982 году, на фоне не стихающих протестов в стране, аргентинские генералы решили, что наступил момент прибрать эти острова к рукам. В принципе, расчет был верный - к концу 20 века, от былого величия у Англии осталось только имя и аргентинцы решили, что Лондон не будет особо возникать из за островов, затерянных где-то у чёрта на рогах. Складывается такое впечатление, что Аргентина вообще не собиралась воевать и надеялась провернуть эту аферу без шума и стрельбы. Иначе как понять, то что они ввязались в войну с абсолютно неподготовленной армией, с вооружением чуть ли не времён второй мировой войны. Конечно, старушка Англия была уже не та что 200 лет назад, но накостылять зарвавшимся выскочкам в сомбреро, она была ещё в состоянии.
В общем, в начале весны 1982 года, аргентинские генералы, перекрестясь, пустились во все тяжкие - высадив десант на островах, который без труда разоружил малочисленный британский гарнизон и захватил столицу Порт - Стенли. Это стало полной неожиданностью для британского правительства, не ожидавших такого нахальства от южноамериканских мучачос . Но делать нечего, почесав затылок, гордые англосаксы начали скрести по сусекам - собирая в эскадру всё что могло ещё плавать. Эскадра получилась довольно внушительная и грозная - около сорока надводных кораблей, включая два авианосца - Инвинсибл и Гермес, четыре атомные подводные лодки. В середине апреля вся эта грозная армада, двинулась в сторону Фолклендов, за 12000 километров от родных берегов. Аргентинцы тоже не сидели сложа руки, они активно готовились к обороне, укрепляя гарнизон, перебрасывая авиацию и системы ПВО на острова. Но взлетная полоса в Порт - Стенли была короткой и не годилась для приема тяжёлых истребителей и штурмовиков. Поэтому там разместили лёгкие турбовинтовые штурмовики Пукара, собственного производства, годные разве что шугать партизан по лесам.
В море вывели весь флот, состоящий из допотопных кораблей, во главе с авианосцем " 25 мая" , который был построен в 1945 году и наверняка ещё помнил японских камикадзе.
Правительство Гальтиери было настроено весьма решительно, к тому же первые военные успехи, способствовали небывалому росту патриотизма в стране, отвлекая народ от насущных проблем.
В конце апреля британская эскадра достигла Фолклендов, конфликт перешёл в горячую фазу.
Аргентинский флот, разделившись на три ударные группы, поджидал англичан к югу и востоку от островов. Южную группу возглавлял, динозавр аргентинского флота, крейсер Адмирал Бельграно, спущенный на воду в 1940 году и представлявший разве что музейную ценность. Первого мая, британская подлодка Конкерор обнаружила его и начала наблюдение. На следующий день, получив приказ из Лондона, она торпедировала престарелого ветерана, крейсер начал тонуть, унося на дно 321 аргентинского моряка. Эта трагедия подействовала на Гальтиери и его генералов как холодный душ, немедленно весь флот был отозван на базы и до конца войны, участия в боевых действиях не принимал. Вот так, две английские торпеды нейтрализовали весь аргентинский флот.
И вот тут, на авансцену выходит аргентинская авиация, для которой эта война стала просто звёздным часом. После бегства флота, вся тяжесть борьбы с британской эскадрой легла на плечи аргентинских летчиков. И они с честью выполнили свой воинский долг, чуть не поставив на колени надменных англосаксов.
К началу конфликта, Аргентина располагала 200 боевых самолётов, но количество, это не значит качество. Из всего этого летающего металлолома, более менее современными были пять штурмовиков Супер Этандар, купленные у Франции, перед самой войной. Но к ним прилагалось всего лишь пять противокорабельных ракет Экзосет, способных поразить корабли противника.
Остальные самолёты вооружались НУРами и бомбами. Самый пик боевых действий пришелся на май 1982 года, в небе над островами схлестнулись аргентинские Миражи, Даггеры, Скайхоки и Канберры, рвавшихся к кораблям королевского флота и британские Си Харриеры, базирующиеся на авианосцах. Благодаря американским ракетам Сайдвиндер, Си Харриеры вчистую переиграли Миражи и Даггеры, вооруженных устаревшими ракетами Матра и Шафрир 2 .
Но несмотря ни на что - на слабое вооружение, на устаревшую технику, отчаянным аргентинским лётчикам удавалось прорваться к кораблям противника. В результате их яростных атак, было потоплено шесть и повреждено бомбами более десяти британских кораблей.
Флот Её Величества, был на грани поражения и если бы не отвратительное качество аргентинских бомб, которые попав в судно, просто не взрывались, то над Фолклендскими островами до сих пор развивался бы аргентинский флаг. Особое восхищение вызывают лётчики турбовинтовых штурмовиков Пукара, с отчаянием обречённых атаковавших британские корветы - это все равно что бросаться с копьём на танк.
Но несмотря на яростное сопротивление аргентинской авиации, англичанам в конце мая, всё же удалось высадить десант на острова и после короткого сражения, захватить Порт - Стенли. Генерал Менендес, командующий аргентинским гарнизоном, решил не строить из себя героя и сдался на милость победителей. В плен попало более десяти тысяч аргентинских солдат.
Так бесславно для Аргентины закончилась Фолклендская авантюра.
Но имена аргентинских летчиков навсегда будут вписаны в историю авиации, как символ мужества и патриотизма !