Автошкола «Сатурн-авто» - одна из самых известных в Миассе. Через ее стены прошли сотни водителей, которых обучали инструкторы. Кто же такие инструкторы по вождению? – спросите вы. – Мужчины в годах, умудренные жизненным опытом?...
– А у нас среди инструкторов трудится три женщины - Светлана Думинова, Олеся Тютева, Галина Курилина, – рассказывает о своем коллективе директор автошколы Борис Кузнецов. – Преподают отменно, на твердую пятерку. Нисколько не хуже мужчин.
Система преподавания в автошколе построена так, что все инструкторы оформлены как индивидуальные предприниматели. Сделано это было специально, поясняет Борис Юрьевич, чтобы была конкуренция и стимул. То есть преподаватели, к которым приходит больше курсантов, соответственно, больше зарабатывают. Часто бывает так, что курсанты, желающие научиться навыкам вождения предпочитают не сильных и крепких мужчин, а слабых и хрупких женщин.
– Да вот одна из них, – Борис Юрьевич знакомит меня с Олесей Тютевой. – У нас и ее супруг работает, тоже водителем-инструктором.
Виртуоз руля
– Я получила права десять лет назад, – вспоминает Олеся. – Время такое было, хотелось постичь что-то новое, интересное. Училась тогда в институте по специальности мастер производственного обучения. Участвовала в соревнованиях по вождению.
Несколько лет назад Олеся победила на областных соревнованиях «Виртуоз руля» в зачете «леди». Через два года снова стала лучшей. Тогда-то Борис Кузнецов и предложил ей задуматься о профессии инструктора по вождению. Супруг-инструктор был, конечно, против, объяснял, что работа нервная, но потом согласился.
Для начала пришлось продать автомобиль «ToyotaCorolla» с автоматической коробкой передач и купить «Лада Приора» с «механикой». (По правилам дорожного движения, курсантам автошкол, которые учатся ездить на машинах с «автоматикой», выдаются права с «неполной» категорией «В», поэтому в автошколах ездят на автомобилях с обычной коробкой передач.)
Вот уже год, как Олеся работает в автошколе инструктором. Курсантов, которые желают учиться под ее началом, много. Чему и удивляются мужчины-инструкторы. Сегодня чувствуется некоторый кризис, учеников в автошколе стало меньше, но у девушки их всегда достаточно.
– Мои ученики показывают неплохие результаты на экзамене, чему я очень рада. Создаю максимально благоприятную и дружескую обстановку, – поясняет Олеся. – Не ругаюсь. Основная моя задача – научить своего ученика управлять автомобилем и сделать этот процесс максимально безопасным. Мои курсанты сдают экзамен по вождению максимум со второго раза.
Везение или Провидение?
За рулем автомобиля Олеся проехала не меньше 300 тысяч километров. Самая дальняя ее поездка - в Череповец, до которого от Миасса 1800 километров. Дорога выдалась нелегкой. Поехали с супругом. Декабрь, а за Уралом – зима закончилась, трасса мокрая, покрытая сверху тоненькой корочкой льда. И за обочинами сплошняком лежат грузовые автомобили.
Потом ехали по Ярославской области, по святым местам. Вокруг безлюдные деревни и церкви стоят. Олеся, человек глубоко верующий, на обратном пути зашла в храм, помолилась, поставила свечку. И надо же – наваждение, машину закрутило и выкинуло влево. Почувствовали сильный удар. Слава богу, на встречной полосе никого не было. Сзади двигалась фура, но она сумела объехать. Олеся перекрестилась, вышла из машины и с удивлением обнаружила, что на корпусе ни царапины. Что это: везение или Провидение?
– Вообще, в жизни много ситуаций, где помогает вера. Стараюсь жить по совести, – говорит девушка.
– А к деньгам как относитесь?
– Когда они зарабатываются честным путем, то уходят «в нужное русло», а когда деньги шальные, они как пришли, так и уйдут.
Ездит, не нарушая правил
Водит автомобиль Олеся очень аккуратно. Не нравится, когда «бибикают» без надобности, кричат или ругаются. Особая претензия– к безалаберности миасских пешеходов, которые переходят через дорогу как попало и не оглядываются по сторонам.
– В других городах, где я была, пешеходы культурнее, – сетует инструктор. – А еще пешеходные переходы у нас плохо освещены в темное время суток. Не видно людей, переходящих проезжую часть. Ну а водителям нужно быть культурнее. Бывает, что маршрутные такси гонки между собой устраивают. А там пассажиры сидят.
На дороге Олеся старается не конфликтовать. Ездит, не нарушая правил. За десять лет вождения не штрафовали ни разу, да и останавливали гаишники всего однажды. Хотя случались и курьезные моменты.
Как-то раз за учебной автомашиной пристроилась легковушка с сотрудниками вневедомственной охраны.
– С курсанткой едем аккуратно, не торопясь, и они за нами, – рассказывает Олеся. – Потом начали «моргать» фарами, требовать остановиться, но в правилах нигде не прописано, что полицейские таким образом могут останавливать автомашины. Потом они включили «мигалку», и нам пришлось прижаться к обочине и встать. Подходит сотрудник, спрашивает документы. Я ему паспорт показала. «А права?» – удивился он. Водительское удостоверение обязана представить в случае, если нарушила правила и только сотрудникам ГИБДД при исполнении.
В конце концов, ребята из вневедомственной охраны пожелали удачи на дороге. Как оказалось, патрульный экипаж решил остановить учебную автомашину из любопытства, все-таки девчонки за рулем.
Разговор заканчивается. Олеся спешит на вторую работу. Она трудится еще воспитателем в железнодорожной школе-интернат №14. Говорит, не может сидеть без дела, а дома воспитывает пятилетнюю дочку Варвару, которая, глядя на маму, тоже не прочь покрутить в ее автомобиле руль.
Владимир Мухин
Понравилась статья? Поддержите проект! Подпиской и лайком, репостом и комментарием.