6 подписчиков

Как утилизируют изношенные участки железнодорожного пути?

1 минута

63 прочтения

28 марта 2020

В процессе утилизации железнодорожного пути, длинномерного железнодорожного лома, разделки протяженных стальных шланг, прочих видов длинномера используют установки для холодной ломки. Благодаря подобным установкам происходит грамотная технологическая утилизация, отвечающая всем известным нормам и правилам.

Особенности технологии

В качестве материала исходных заготовок выбрана высокопрочная рельсовая сталь с 0,65% углерода, с максимальным вхождением марганца и кремния. Такие материалы отличаются особой твердостью, а также увеличенными пружинными свойствами.
Транспортировка таких изделий доставляет немало затруднений, ввиду внушительных габаритов.
К качеству поверхности раздела не предъявляется особых требований.

Таким образом, холодная ломка на мелкие фрагменты считается наиболее дешевым, а также доступным методом первичной утилизации.

Стадии процесса утилизации

Закладывание рельса на опоры рельсолома.
Заготовка предварительно надрезается, так создаются концентраторы напряжения на поверхности рельса. Глубина надреза достигает 6-8% от высоты сечения.
Гидравлическим приводом проводится рабочий пуансон ровно по центру между двумя надрезами.
После включения силового гидроцилиндра начинается вдавливание инструмента в тело рельса.
В конце всего процесса пуансон вместе с ползуном возвращаются к исходной позиции.

✅Вам может быть интересна эта статья о рельсоломах.

Оборудование для холодной ломки

Специализированные установки выполнены чешской компанией Mistra и китайским производителем Huachong.

Чешские установки отличаются простотой в эксплуатации. В свою очередь, цикл ломки значительно сокращен.

Французская компания Ardenn Equipment предлагает своим клиентам мобильную конструкцию для холодной ломки рельсов, которая устанавливается на мощную гусеничную спецтехнику. Такая установка работает от привода основного агрегата, а разделка рельсов производится непосредственно на месте их демонтажа с рельсового пути.