В начале 30- х годов XX в. для получения опыта по разработке проекта трамваев нового поколения с большей вместимостью, несколько инженеров из нашей страны под руководством Д.И. Кондратьева отправились в Америку. Конструкция четырехосных вагонов американской компании "Peter Witt" составила основу для разработки легендарного трамвая модели ЛМ-33 в Ленинграде. Производство вагонов сначала происходило в вагоноремонтных мастерских трамвайного парка имени Леонова, находившихся на Васильевском острове. На Вагоноремонтном заводе (ВАРЗ) их стали производить с 1934 г. Параметры этого вагона были следующие: длина -15 м, а ширина -2,6 м.
Сначала у этой модели было название МА, что расшифровывалось- моторный американского типа, поэтому за трамваем в народе быстро закрепилось прозвище "Американка". Затем она получила название ЛМ-33, обозначавшее- Ленинградский моторный. Самый первый вагон был оборудован 6-ю дверями, по 3 с каждой стороны. От направления движения трамвая зависело с какой стороны вагоновожатый будет высаживать пассажиров. Это происходило из-за того, что в Ленинграде кольцевые пути были не везде. Позже появились вагоны, у которых отсутствовала задняя дверь. И только потом начали делать вагоны с 3 дверями, расположенные с правой стороны, где через среднюю пассажиры заходили. Возле неё находился кондуктор, и люди сразу платили за проезд. Выход осуществлялся через переднюю или заднюю двери.
Многие "Американки" в военное время были переоборудованы в санитарные. На них привозили раненых к больницам и госпиталям, а также доставляли жителей до эвакуационных пунктов. В начале декабря 1941 г. движение трамваев остановилось, из-за отключения электроэнергии. Но 15 апреля 1942 г. немецкие солдаты были шокированы, увидев на улицах Ленинграда возобновленное трамвайное движение. Вот что писала в своем дневнике девятнадцатилетняя Галина Бабинская о трамвае летом 27 июня 1942 года:
"Американки" выпускались до 1939 г., а эксплуатировались до 18 марта 1979 г. В наши дни можно посмотреть эту модель в "Музее городского электрического транспорта" по адресу: Средний проспект Васильевского острова, 77.
Буду очень рада, если Вы поставите статье "нравится" и поделитесь в социальных сетях! Подписывайтесь на мой канал! Впереди еще много интересного...
Вам будут интересны статьи:
7 фотографий 70-х и 80-х: "Ленинградские трамваи"
8 потрясающих фотографий: прогулка по Дворцовой площади
Ленинградский "Стиляга". Трамвай ЛМ-57
Петербургские извозчики: "лихачи" и "ваньки"
Санкт-Петербург: 7 любопытных фактов