Всем привет, с вами Автоспорт Рулит! Возможно, вы слышали про вот это что-то на фото вверху. Сегодня мы разберёмся, почему у этой машины 6 колёс...
Значит, была в Формуле-1 команда такая: Tyrell. И на сезон 1976 года они задумали разработать шестиколёсный болид, так как передние и маленькие колёса не выступали за носовой обтекатель. Зачем? План был таким, чтобы маленькие колёса уменьшали лобовое сопротивление, а вторая пара маленьких колёс улучшала тормозные качества. Привод руля обеспечивал поворот передних колёс на одинаковые углы. Таким образом, сцепление болида улучшалось. Удивительно, но шестиколёсные машины имели преимущество над четырёхколёсными с точки зрения конструкции, но всё же в год дебюта Джоди Шектер (о нём подробнее здесь: https://zen.yandex.ru/media/id/5dc513a95ba2b500ae6bb856/rodstvenniki-v-formule1-prodoljenie-5e74ee9cd9658c05680ee31f ) одержал только одну победу. Тягаться с тогдашними доминаторами - Феррари и МакЛарен не получалось - Шектер и его напарник заняли 3-е и 4-е места и взяли лишь одну победу. Зато, им удалось опередить напарников первых пилотов Феррари и МакЛарена, а именно Клея Регаццони и Йохена Масса.
В 1977 году команда снова использовала слегка изменённый 034, но сезон не прошёл особо успешно: 4 подиума, 0 побед. Это был последний сезон шестиколёсников в Формуле-1. Вскоре, Феррари, Марч и Williams создадут свои аналоги 034-ки, но в Ф1 они участвовать не будут.
Вот такими интересными и странноватыми были шестиколёсные болиды в Формуле-1. Что вы ещё знаете по поводу шестиколёсников? Пишите в комментариях! Мой второй канал: https://zen.yandex.ru/id/5e23299c0ce57b00ae1a5e12
Также Вам может быть интересно:
Где могли бы провести гонки Формулы-1, вместо Австралии, Бахрейна, Китая, Нидерландов и т.д?
ТОП-10 чемпионов Формулы-1
Михаэль Шумахер - история пока идущей жизни легенды...
ТОП-3 лучших фильма про Формулу-1
