С момента выпуска первых автомобилей по сегодняшний день ТТХ и внешний вид технических средств мало изменились. Внешний вид диктовала временная эпоха, ТТХ - инженерная мысль. Однако, в любом правиле есть исключения, и отрасль машиностроения тому пример.
1. Messerschmitt KR175
В марте 1953 года был выпущен первый Kabinoroller (дословно переводится - мотороллер с кабиной или мотоколяска). Автомобиль имел прямые сходства с самолетом, да и не удивительно, так как для разработки этого авто использовали корпус от самолета.
Автомобиль был сделан из стали, мощность двигателя - 9 л.с. И массой всего 210 кг. В таком авто было 3 косела, отсутствовал обычный классический руль, а вместо него был велосипедный. Но некоторые модели вообще имели самолетный штурвал. И завершала это все одна единственная педаль - тормоз. Максимальная скорость модели KR175 достигала 80 км/ч, при среднем расходе топлива 3.7 л на 100 км. Откидная дверь, в виде прозрачного пузыря, было новинкой тех лет. Водители имели обзор на 360 градусов.
2. Шнековый вездеход ЗИЛ-4904
Правильное название этой чудо-машины звучит следующим образом "шнекороторный снегоболотоход", но все же, испытатели назвали его гораздо короче - "шнек". В наше время машина принадлежит Государственному военно-техническому музею. Это уникальный образец, построенный в единственном экземпляре. Работой руководил конструктор А.П. Селезнев и была завершена в 1972 году.
ЗИЛ-4904 рассматривали как машину, которая должна была использоваться поисково-спасательными службами, исследователями Крайнего Севера, нефтяниками, геологами, в общем, там, где полной бездорожье.
Шнеки были изготовлены из алюминиевого сплава Амг-61, что придавало легкость и прочность конструкции. Обычно шнеки внутри полые. А вот длина шнека ровнялась 6 метрам, в диаметре - 1.5 метра. Громадина имела массу более 7 тонн. Максимальная скорость вездехода по снегу составляла 16 км/ч, по воде - 10.5 км/ч, по болоту - 7.3 км/ч.
Удивительно, но этот вездеход совершенно не с чем сравнить, так как даже лучший гусеничный вездеход тонет там, где ЗИЛ-4904 бодро едет.
3. Самый большой мотоцикл с двигателем от танка
На выставке в Германии был представлен самый большой мотоцикл в мире. Он был сделан в стиле милитари, с двигателем от ТАНКА! А точнее, советского танка Т-55.
Идея создания этого монстра пришла в голову Tilo Niebel. 5.8-метровый мотоцикл оснастили 620 л.с, 12-цилиндровым двигателем, объемом 38 литров от советского танка Т-55. Но несмотря на большую мощность, мотоцикл быстро пока не ездил. Вес превышал 4.3 тон. Байк был на столько огромный, что попал в Книгу рекордов Гиннесса, как "самый тяжелый мотоцикл в мире".
4. Rolls-Royce 103EX
Концепт-кар Rolls-Royce 103EX был представлен в Лондоне в 2016 году. У данного автомобиля полностью закрытые передние колеса, расположенные отдельно от капота. По задумке создателей - это полностью автономный электромобиль. Возможности ручного управления машиной не предусмотрено, поэтому в салоне нет ни руля, ни водительского кресла, ни приборов.
Но так как речь идет только лишь о концепции, то технические подробности отсутствуют. В самой же компании полагают, что выпуск данного транспортного средства произойдет не раньше 2040 года.
5. Thrust SSC
Это самая быстрая машина из всех, что когда-либо существовали. Скорость авто в момент преодоления звукового барьера составила 1228 км/ч. , которую он набрал на полминуты. Автомобиль больше напоминает ракету, особенно своей обтекаемой форме. Самое интересное, что его дизайн до сих пор видоизменяется, чтобы снизить количество звуковых ударов, из-за которых авто теряет скорость. Основной движущей силой транспортного средства является двигатель Eurojet EJ200, которые еще ставят на истребители.
С Вами была АвтоЛеди!
Всем хорошего дня! Удачи на дорогах!