Купили 2 года назад вот такое чудо, результат любви микроавтобуса и легковушки)) Пежо Партнер - в целом надежный партнер, с кучей своих французских приколов..
Вот несколько важных моментов:
По кузову: очень удивили габариты внутри, наш 5 местный, со складывающимся в пол задним рядом - очень удобно, можно перевезти вещи практически любого габарита. Хочешь паллеты, хочешь детскую коляску не разбирая, хочешь колеса - со всем справлялся!
По весне пришлось подкрашивать пороги - годы и московская жижа все таки делают свое дело..
Остекление: огромное, слепых зон нет, после легковушек - как в микроавтобусе, стекло где-то очень далеко от водителя.
Двигатель: 1,4 бензин, официально поставляемый в РФ, все остальные варианты - завезены мелкими и частными торгашами и не так часто встречаются. ОООооочень долго нагревается.. а зимой если еще и отопитель включите, то на короткой дистанции уже скорее-всего приедете раньше)) При нагреве двигателя потрескивает кожух на двигателе от расширения - поначалу напрягающий звук..
Тянет нормально, 4 человека, полный багажник до потолка 4 колеса на литье и прочие сумки - спокойно едет 100 и дает обгон, но к обгону все таки нужно готовиться.
Еще двигатель не любит тошнилово - когда ездят в диапазоне 1000-2000 оборотов - тогда он засирается и со временем педаль газа просто перестает реагировать даже на резкие удары..
Частенько нижняя подушка двигателя ушатывается и при поворотах слышен страшный треск, не пугайтесь сразу)) проверьте подушку.
Кушает не много по трассе на 700 км уходило 3-3,5 к в 2019 г., масло особо не поджирает - все зависит от предыдущих хозяев, как они его использовали.
То что очень бесит:
Электроника - эти чудо инженеры из Франции под какой-то особенной травой проектировали: входящий и выходящий цвет провода - ВСЕГДА не совпадает! Они используют карту распайки и по номерам точек пайки паяют провода любых цветов - т.е. банально логичность цвета не соблюдается (зачем усложняют?).
Вентилятор салона - хотелось бы увидеть этого гнома с маленькими ручками, кто придумал крепление для него. Обычному человеку придется согнувшись в 3 погибели (особенно это ценно зимой - отморозите себе все!) откручивать этот гребаный вентилятор, т.к. он постоянно пытается переключиться в скрипящий, выпиливающий любые нервы режим!
Частые проблемы - перетертый шлейф на руле - отсюда неработающая подушка безопасности и сигнал; также масса чек-ошибок по датчикам связанным с кислородом, топливом, питанием... кислородный - это просто ад - о временем просто забьете на него. Ну и скрипящий вентилятор, иногда перегорающий генератор..
По дебильному расположены кнопки управления стеклоподъемниками и зеркалами - ну опять привет инженерам-травокурам)))
Ходовая - да, это большой плюс этой машины, если за ней хоть как-то следили... проглатывает любые мелкие ямки, щербины вообще не слышны, такое ощущение что едешь на газели, мы и кочки практически не чувствует - такого не ожидал от этого чудо-зверька!
В общем, если все еще раздумываете брать пыжик или нет - берите! реально прикольная тачка, ну а детских болячек у всех хватает))
Жу -жу -жу..
Пишите в комментариях свой опыт владения Пыжиком!
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал если понравилась статья!