Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Кто изобрел аварийный самописец для самолетов?

Изобретателем аварийного самописца является Дэвид Рональд де Мэй Уоррен, австралийский учёный родившийся 20 марта 1925г. в Грут-Айленде на Северной территории Австралии. Дэвид учился в церковной в школе и уже в юношестве увлекался радиотехникой изготавливая разные детекторные приемники, а затем продавал их своим одноклассникам. После окончания школы он поступил в университет Сиднея и успешно закончил его с дипломом бакалавра наук. Дальнейшее обучение продолжил в Императорском колледже, где получил докторскую степень в Императорском колледже Лондона. Работая главным научным сотрудником в научно-исследовательской лаборатории аэронавтики Австралии Дэвид принимал участие в расследовании пассажирского авиалайнера, где ему пришла мысль, что запись переговоров пилотов могла бы облегчить расследование катастроф или инцидентов в небе. Конкретика пришла, когда он посетил выставку, где демонстрировался карманный диктофон. Бортовые самописцы использовались и ранее, но в них писались только

Изобретателем аварийного самописца является Дэвид Рональд де Мэй Уоррен, австралийский учёный родившийся 20 марта 1925г. в Грут-Айленде на Северной территории Австралии.

Дэвид учился в церковной в школе и уже в юношестве увлекался радиотехникой изготавливая разные детекторные приемники, а затем продавал их своим одноклассникам.

После окончания школы он поступил в университет Сиднея и успешно закончил его с дипломом бакалавра наук. Дальнейшее обучение продолжил в Императорском колледже, где получил докторскую степень в Императорском колледже Лондона.

Работая главным научным сотрудником в научно-исследовательской лаборатории аэронавтики Австралии Дэвид принимал участие в расследовании пассажирского авиалайнера, где ему пришла мысль, что запись переговоров пилотов могла бы облегчить расследование катастроф или инцидентов в небе. Конкретика пришла, когда он посетил выставку, где демонстрировался карманный диктофон.

Бортовые самописцы использовались и ранее, но в них писались только параметры самолета, кроме того запись велась на одноразовую пленку.

Все эти недостатки были учтены и была разработана модель для гражданской авиации с перезаписываемой магнитной пленкой. Кроме того оказалось, что информация (шумы, щелчки, переключения и т.д.) имеет серьезную важность при расследовании аварий.

Дэвид Рональд де Мэй Уоррен скончался в Мельбурне 19 июля 2010г. , друзья прикрепили к гробу табличку с надписью: «Изобретатель бортового самописца. Не открывать!».