Приветствую, дорогие подписчики и читатели канала АвтоМир 🚘 !
С самого детства балдею от вида не просто каких-нибудь больших машин, типа КамАЗ и Урал, а именно от огромных. А кто-то из нас стал дальнобоем и водителем большегрузов. Об этом и поговорим сегодня в статье.
БелАЗ-75710
Полноприводный "самосвал". На него можно погрузить до 450 т угля. Да все что угодно на него можно погрузить. А его общая масса 810 тонн. А диаметр колес знаете какой? 63 дюйма. Шиномонтажники нервно закурили... Расход топлива 1300 л на сотку, максималка при этом аж 64 км/ч.
Рулевое управление. Поворачивать помогают гидро-цилиндры двигающие передний и задний мосты. Т.е при повороте одни цилиндры подтягивают мост к центру, а другие толкают.
В кабине практически как в грузовичке. Не большой руль, одно сидение и незамысловатый рычаг трансмиссии.
А слышали вы о пикапчиках фирмы International.
Эта фирма производит пикапчики, подобный этому.
А на деле больше тундры. Самый большой серийный пикап. Его высота 2,7 метра и масса 6,6 тонны. Расходует порядка 30 литров дизеля на сотню. Цена около 100 000 долларов. А на сегодня это 8 млн. рублей.
Салон кожаный, с хорошими сиденьями и мультимедией. Есть все для комфорта. Как и любят американцы. Все большое комфортное. Вмещает 4 человек. Но все же для дальних поездок не подойдет))
И Тундра здесь
Ну не мог я её обойти. У соседа во дворе такая. Мучается он конечно по вечерам с парковкой, но и не только по вечерам. Но не смотря на это, очень она мне нравится. А внутри места - футбольное поле.
Что про нее говорить?.. Двигатели от 4,0 до 5,7 литров. Жрут как не в себя. А разгон у этой махины совсем не тойотовский. Самая мощная версия разгоняется за 6,4 сек. Самый слабый V6 и тот за 8,4. Даст фору всяким приорам на хваленных коленвалах))
Ставьте лайки и пиши комментарии, высказываете свое мнение о таких автомобилях.