Найти в Дзене
АнгелNET

Хендай Солярис-2020. Первая волна прошла...

С 9 марта 2020 г не совсем неожиданно активизировалась работа автосалонов после 2-х месячного затишья. Так в каких же салонах наблюдается повышенный спрос? Многие стараются найти у корейцев все негативные стороны, но покупатель рублем голосует за Хендай Солярис. Что же на 19 марта предлагает нам Компания Хенде по Солярисам? Комплектация Комфорт- это вторая после базовой с шумкой двигателя, с 8- ми дюймовым дисплеем мультимедиа, с поддержкой Яндекс авто, без парктроника, на стальных дисках, с псевдо кожаной обивкой сидений, 1,6 л, 123 л.с АКПП 1,030 млн. руб. или двигатель 1,4 л 100 л.с. АКПП 1,05 млн. руб, т.е разница всего 25 тыс. руб. Базовая комплектация Актив 845 тыс.руб, ее практически нет. Комплектация Актив Плюс 6-ти ступенчатая механика с мотором 1,6 л. 945 тыс. руб, с мотором 1,4 л. 925 тыс. руб, Самый дешевый автомат с мотором 1,4 л. 960 тыс.руб, за мотор 1,6 просят 985 тыс. руб. Самая богатая комплектация Элеганс, у него появились складывающиеся зеркала, систе

С 9 марта 2020 г не совсем неожиданно активизировалась работа автосалонов после 2-х месячного затишья. Так в каких же салонах наблюдается повышенный спрос? Многие стараются найти у корейцев все негативные стороны, но покупатель рублем голосует за Хендай Солярис.

Что же на 19 марта предлагает нам Компания Хенде по Солярисам?

Комплектация Комфорт- это вторая после базовой с шумкой двигателя, с 8- ми дюймовым дисплеем мультимедиа, с поддержкой Яндекс авто, без парктроника, на стальных дисках, с псевдо кожаной обивкой сидений, 1,6 л, 123 л.с АКПП 1,030 млн. руб. или двигатель 1,4 л 100 л.с. АКПП 1,05 млн. руб, т.е разница всего 25 тыс. руб. Базовая комплектация Актив 845 тыс.руб, ее практически нет. Комплектация Актив Плюс 6-ти ступенчатая механика с мотором 1,6 л. 945 тыс. руб, с мотором 1,4 л. 925 тыс. руб, Самый дешевый автомат с мотором 1,4 л. 960 тыс.руб, за мотор 1,6 просят 985 тыс. руб. Самая богатая комплектация Элеганс, у него появились складывающиеся зеркала, система дистанционного запуска, с механикой 1,095 млн. руб, с автоматом 1,130 млн. руб

-2

Менеджеры говорят, что автомобиль в среднем подорожал на 35-40 тыс руб, на самом деле прядка 100 тыс. руб. Самая богатая комплектация Rock Edition с зимним пакетом Соляриса до Нового года стоила немного больше 1,020 млн руб. Никто никаких прогнозов не дает. Машины продают здесь и сейчас. по этим ценам. Я, конечно, такого не припомню, чтобы у нас было перепроизводство автомобилей, и они вдруг стали дешеветь, это что-то из разряда фантастики. Еще один плюс в сторону Соляриса - расход бензина в среднем 4,8- 6,0 л на 100 км, причем АИ 92, что сейчас немало важно...

Для размеренной езды можно взять 1,4 л с механикой, для АКПП этого двигателя не хватает, 1,6 л с АКПП довольна шустрая машина в классе В, Проигрывает турбированным Поло и Рапиду. Подвеска осталась прежняя, стыки мостов, небольшие неровности дороги чувствуются. Шумоизоляция также не изменилась, хотя обещали улучшить на 2 децибела.

Ключевой вопрос брать или не брать? Хуже после обновления седан не стал. Но все же летом появится новый Поло, Рио и Рапид и рыночная борьба обострится. Но прогнозы остаются прогнозами, цены ценами...

Подписывайтесь на мой канал. Обсудим...