Найти в Дзене

Печкин из башкирской глуши: «Зимой дорог нет, приходится бросать машину и идти пешком»

Утро Айрата начинается за 25 километров от почтового отделения — он живет в деревне Старосаитово, а на работу нужно ехать в соседний поселок Кулгунино, затерявшийся между Стерлитамаком и Белорецком. Вместе со своим помощником, супругой Флюрой, он грузится в старенькую красную «Ниву», которая заводится искрой от проводов, и трогается в путь. Там, в здании сельсовета расположен почтамт, где Айрат трудится уже 15 лет. 54-летний почтальон из башкирской глуши Айрат Зайнуллин 15 лет развозит почту по затерянным в горах деревням. Не можешь проехать на автомобиле? Иди пешком! Бездорожье, метели и дождь? Ты обязан выполнить работу! Но Айрат не жалуется.
Топливо почтальону оплачивает работодатель, а вот ремонт — за свой счет. За 15 лет работы на почте мужчина, получая в среднем восемь тысяч рублей, поменял шесть машин. Зато график три дня в неделю позволяет больше времени проводить с сыном-школьником и женой. Кстати, супруга работает вместе с мужем, так что трудовые будни часто напоминают семе

Айрат Зайнуллин, 15 лет за 8 тысяч в месяц

Зарплата не важна — главное, люди ждут
Зарплата не важна — главное, люди ждут

На работу за 25 километров
Утро Айрата начинается за 25 километров от почтового отделения — он живет в деревне Старосаитово, а на работу нужно ехать в соседний поселок Кулгунино, затерявшийся между Стерлитамаком и Белорецком. Вместе со своим помощником, супругой Флюрой, он грузится в старенькую красную «Ниву», которая заводится искрой от проводов, и трогается в путь. Там, в здании сельсовета расположен почтамт, где Айрат трудится уже 15 лет.

54-летний почтальон из башкирской глуши Айрат Зайнуллин 15 лет развозит почту по затерянным в горах деревням. Не можешь проехать на автомобиле? Иди пешком! Бездорожье, метели и дождь? Ты обязан выполнить работу! Но Айрат не жалуется.

За 15 лет работы Айрат поменял уже шесть машин. Но не по своей прихоти
За 15 лет работы Айрат поменял уже шесть машин. Но не по своей прихоти

Топливо почтальону оплачивает работодатель, а вот ремонт — за свой счет. За 15 лет работы на почте мужчина, получая в среднем восемь тысяч рублей, поменял шесть машин. Зато график три дня в неделю позволяет больше времени проводить с сыном-школьником и женой. Кстати, супруга работает вместе с мужем, так что трудовые будни часто напоминают семейную прогулку в горах.