Всем здравствуйте! Я снова с вами.
Пошурфив интернет, я нашел одну статейку,суть которой хочу кратко пересказать и выразить свое мнение.А также рассказать о том с чем лично столкнулся, владея одновременно Рено и Ниссан.
Вообщем нашел я информацию о том, что свыше 300 машин, выпущенных под брендом Renault, и проданных на территории России, объявлены к отзыву со стороны производителя.
Официальные представители марки отметили, что 332 автомобиля отзывают по причине наличия недостатков в проведённых сварочных работах. Под данную компанию попадают авто марки «Логан» и «Сандеро». Касаться данное мероприятие станет исключительно тех владельцев, которые купили транспортные средства в течение весеннего периода минувшего года.
У автопроизводителя есть некоторые подозрения, что при сборке данной партии машин происходило несоблюдение сварочных стандартов –это касалось работ с подрамником.
Официальные дилеры будут оповещать владельцев авто попавших под отзывную компанию и в оговоренные сроки устранять неисправность по гарантии.Решили дефектную деталь менять на новую.
Все расходы связанные с ремонтом или заменой бракованной детали ,компания Рено взяла на себя.Проверить ВИН своего авто можно по базе Росстандарта , там можно увидеть попадает ли ваш авто под компанию ,чтоб не дожидаться приглашения от дилера.
Многие ведущие автомобильные бренды при обнаружении в своих моделях каких-либо дефектов, оперативно объявляют об их отзыве с последующим проведением ремонтных работ, или же заменой необходимых деталей. Такие действия со стороны автопроизводителей способствуют укреплению их репутации у целевой аудитории, а также росту популярности выпускаемых моделей транспортных средств.
Вот вся инфа ,что я смог найти и вам пересказать.
Теперь немного от себя. Со сваркой проблема у Рено давно и не только, еще и у Ниссана.Кузов Дастера и Террано абсолютно одинаковы. И проблема у них одна: очень слабый остов на кручение и хлипкие сварные точки.Я сам столкнулся с такой проблемой на своих автомобилях.Из-за слабости сварных точек и малого их количества на кузове постоянно появляются трещины герметика и ЛКП,устранение по гарантии дает слабый ,временный результат.Устав бороться с данной бедой ,после троекратного устранения трещин на кузове Террано,автомобиль был заменен на новый. На Дастере проявление трещин пока единичное устранено более качественно и пока не повторялось.
Мастер по приемке в Ниссан центре сказал,что про эту проблему знают,но делать что-то, не хотят.Устраняют по гарантии всем недовольным ,а их малое количество,остальные же ,не обращая на это внимания, просто ездят на авто.
На сегодня все дорогие подписчики и гости канала.Не забываем ставить лайки,писать комменты и подписываться на мой канал.Впереди много еще интересного .Удачи и до новых встреч.
Донат автору на мечту.