Вторая часть моего списка-рейтинга городов России. Теперь я представляю вам города не интересные/удручающие. Те, которые я не оценил или просто не понял.
Пару ремарок. Мне совершенно верно указали, что не только Москва, но и Санкт-Петербург в России находится вне рейтингов. Сравнивать надо с чем-то близким, а эти два города очень уж выделяются.
И еще насчет моей любимой Астрахани. Она тоже должна фигурировать и в позитивном списке, и в негативном (причем в последнем — повыше), но хочется же рассказать и о других!
Итак, рейтинг отрицательный.
1. Омск
Константа отрицательного пиара, населенный пункт, который не любят даже сами его жители, очень своеобразный город-«миллионник». Вроде бы и история есть (какое-то время здесь была столица адмирала Колчака), и расположение неплохое, и людей много, а все равно Омск удивительно неряшлив и попадает в новости главным образом по негативным и комическим поводам.
То женщина-мэр упадет в лужу, проводя совещание по благоустройству, то Путин уже другого градоначальника от избытка эмоций назовет «поросенком», то губернатор установит памятник непонятно чему в виде гигантского яйца...
Одна отрада — хоккейный клуб «Авангард».
При том, что индустрии в городе много, деньги в здешний бюджет почему-то попадают плохо и на мелочи типа благоустройства или там гортранспорта почти не расходуются. Наверно власти копят резервный фонд, чтоб в один прекрасный для Омска момент резко процвести.
Пока этот момент не наступил.
Посещал его я в 2004 году, собственных фото не делал. Можете верить на слово.
2. Новосибирск
Вероятно в семидесятые Новосибирск производил мощное впечатление. Абсолютно столичный уровень самосознания жителей (таким он и остался), настоящая столица Сибири, научный авангард страны и все такое прочее.
Ныне не то, чтоб это исчезло, просто города-конкуренты стали развиваться гораздо энергичнее. А Новосибирск как будто стоит на месте и по инерции поддерживает хозяйство, науку, образование и все прочие свои добродетели.
Историческая застройка практически отсутствует (что совершенно предсказуемо для города с чуть более чем столетней историей).
Обратите внимание на герб СССР на Художественном музее. Старый вариант, с шестью лентами сохраняется.
Из интересного все советуют посетить Зоопарк и Крематорий.
3. Саратов
«Кругом горы, в середине воры» (с).
Поговорка о Саратове хоть и древняя, но верная. Городом и областью управляют тут какие-то особенно странные чиновники типа господина Аяцкова (которым абсолютно наплевать на здешних жителей, а главным своим занятием они считают партстроительство).
При неплохих возможностях для развития и множестве работающих предприятий сам Саратов влачит какое-то иллюзорное существование. Могу предположить, что дело в усыхании речных перевозок по Волге, которая и является главной улицей города (если можно так выразится).
Очень многие аборигены, как я знаю, уезжают, не найдя применения своим способностям и талантам.
При том, что губернский центр город с 1780 года, интересной городской застройкой он не блещет (мягко говоря). Ну хоть набережную сделали сейчас.
4. Краснодар
Столица Кубани и ее жителей, настоящий город-частный сектор. Многие грезят о переезде сюда, но мне Краснодар показался каким-то переходным случаем от гигантской станицы к заурядному городу. В станице же миллион человек жить не могут?
Неплохой центр (с отличной пешеходной улицей) и дурно пахнущая в любое время года река Кубань. Зелень. Заборы. Казаки в полной форме одежды.
Безусловно Краснодар стоит пару раз увидеть, чтоб понять, что это не ваше. Или ваше. Вполне возможно что именно вам он понравится.
5. Новокузнецк
Суровейший пролетарский город, где даже дома, кажется, кричат о пролетариях, пятилетках и проценте плана. Безо всяких там финтифлюшек и украшений (разве что ДК Металлургов со скульптурами и некоторые другие сталинские строения).
Два металлургических комбината полного цикла. Два! Плюс ферросплавный комбинат.
Рабочие в касках и в самом деле ездят в трамваях, куда уже набились курсанты института ФСИН и беспокойные пенсионеры в своем вечном странствии на дальний рынок за дешевой картошкой.
Обратите внимание на дверь к вагновожатому в трамвае.
Шахты, рудники, громадные цеха, высокие трубы — все это есть прямо в городе, даже не надо никуда выезжать.
Хоть центральная часть города и является настоящим архитектурным музеем эпохи первых пятилеток, я все же не могу однозначно рекомендовать Новокузнецк к посещению. Он вызывает музейный трепет, его хочется хранить для будущих поколений (а не жить в нем).
Крайне похож на Новокузнецк и Нижний Тагил (и оба они имеют индустриальное очарование).
6. Чита
Забайкалье. «Закон — тайга, прокурор — медведь» сказано именно про эти места. Очень большая территория Края (ранее области), очень большое расстояние от разнообразных центров: политических, культурных, административных и др. Простые люди (иногда это здорово выручает, а иногда и напрягает).
Климат резко континентальный. Это значит, что ночью ты замерзаешь от холода, а днем кипишь от зноя. От таких условиях трескаются скалы, а вот люди живут как-то. Зато почти всегда безоблачно и пыльно.
Про достоинства городской среды мне сказать особенно нечего (не хуже и не лучше многих других городов), но географическая отдаленность все равно делает Читу непривлекательной.
7. Курган
Будь Курган чуть больше, я бы поставил его в сем рейтинге на первое место. Самое точное определение — никакой. Ни хороший, ни плохой, ни большой, ни маленький и даже в новостях услышать что-то о нем практически невозможно.
Что вспоминается сразу? Киллеры, Центр Илизарова, автобусы КАЗ, бронемашины. Во всех рейтингах доходов и процветаний регион всегда на первых местах с конца. Дело в том, что и расхищать тут толком нечего, область главным образом сельскохозяйственная.
Главной курганской городской достопримечательностью, которую видит любой приезжий, служит мощное гидротехническое сооружение и в самом центре. Похоже оно на утопленный в реке бетонный дот с дверями. Это, если упростить, специальный замок-ограничитель для запирания излишних водных потоков на Тоболе. В каком-нибудь пропащем Милуоки из него сделали бы конфетку и центральную достопримечательность, ну а тут не всегда удается изыскать краску, чтоб лишний раз ржавчину закрасить.
Еще одной крышесносной особенностью не самого крупного города является наличие двух почти равноценных вокзалов на расстоянии двух автобусных остановок друг от друга (железнодорожникам так почему-то удобнее).
Если говорить честно, то я Курган не понял.
8. Архангельск
Когда я собирался в поездку в «столицу Русского Севера», то многого от города ждал. Как показал сам визит, ждал зря. Сам Архангельск крепкий, спокойный и даже сонный городок, абсолютно не историчный, с самым страшным и гнилым жилым фондом, который я только видел. Где еще в стране можно встретить трехэтажные, трехподъездные деревянные дома? А застройку избушками центральных улиц?
Сейчас железная поступь капитализма это все сносит, конечно, и на месте деревянных руин строят руины современные — панельные или кирпичные. Символически в этом смысле выглядит центральная пешеходная улица Чумбарова-Лучинского («Чумбаровка»). За симпатичными деревянными, любовно отреставрированными особнячками встают серые, новые дома. Я не знаю, как эти красоты выносят местные, но мне сразу же хотелось начать употреблять внутрь гидролизный спирт.
При царе Алексее Михайловиче в Архангельске построили Гостинный двор, при Юрии Владимировиче Андропове единственный местный небоскреб («Здание проектных организаций»). Дом Сутягина — третью и последнюю архитектурную достопримечательность — архангелогородцы снесли сами совсем недавно.
Да, и повсеместные ПАЗики еще.
9. Воронеж
Трудно объяснить, почему я включил в данный список Воронеж. Вероятно, он показался мне очень населенным (почти миллион человек), но при этом начисто лишенным признаков крупного города. Электротранспорт уничтожен, застройка эклектична (совершенно ничто не мешает воткнуть в дореволюционный квартал 22-этажную стекляшку), народ уже по-южному себе на уме.
В центре города зачем-то разлили огромную лужу, запрудив реку Воронеж, и сами от этого мучаются! Мосты же строить пришлось, а на мостах пробки.
Благородная обшарпанность присутствует.
С вокзалами тут тоже ситуация такова, что приезжий если и разберется, то с немалым трудом. На центральную станцию — Воронеж-1 — сейчас почти никакие поезда не попадают. Транзитный траффик идет через Придачу (или Воронеж-Южный), куда крайне непросто добраться, поскольку расположена-то она как раз на другом берегу гигантской городской лужи.
В позитивные тренды можно записать перевод военно-воздушных академий из Москвы (всех двух) и явное превращение Воронежа в город, связанный с небом и даже космосом (силы то у нас сейчас военно-космические).
10. Томск
Страшно подкосило Томск то, что Транссиб — главная железная дорога в стране — прошла в 60 километрах от него. С тех пор, уже больше ста лет, можно сказать, что мы наблюдаем медленную деградацию.
Последняя козырная карта городских властей — наука и студенчество. Так исторически сложилось, что Томск был главным центром науки и образования во всей русской Сибири и даже сейчас, в какой-то степени ею остается.
Но «Сибирские Афины» – это и хорошо (юность, задор, энергия) и плохо. Вы можете себе представить целый город, населенный балбесами-студентами? Вот Томск именно таков. И они там везде: от областной администрации, до подручных в магазинах.
Туристы если и попадают в Томск, то обязательно восхищаются деревянными избушками с прихотливой резьбой. Местное же население (которое в этих избушках живет) мечтает спалить эту гниль к чертям и переселиться в фешенебельные хоромы из силикатного кирпича.
Собственных фото к сожалению нет (был только в 2004 году).