В современное время каждая страна, которая занимается производством военной авиации, мечтает стать обладателем структуры «Стелс». Данная система способна создавать военные самолеты, которые остаются не видимым на радарах недоброжелателей. Но не все знают, что в 1936 году во времена Советского Союза Социалистических Республик авиационными конструкторами был изобретен самолет, который становился невидимым в воздушном пространстве, в прямом смысле этого слова. Щ
Мечта стала явью.
В современном мире каждая технологическая новинка в сфере военных самолетов, которую едва создали, сразу попадала под гриф «не подлежит разглашению». В конце 1930-х годов в СССР все было как раз таки совершенно иначе. Только начались первые пробы чудо-авиации , как в 1936 году журнал «Изобретатель и рационализатор» тут же известил об этом. Журналист Вишняков точно изложил первый вылет чудо-техники на страницах известного издательства. С его слов, из специализированного ангара выкатили на аэродром ярко светящийся под лучами солнца самолет, который был схож с У-2. Затем еще из двух ангаров вывезли два истребителя И-16. Планировалось, что истребители будут выступать в качестве сопровождения полета самолет-невидимки. Пассажиры истребителей должны были заснять фантастическое действо на кинокамеру.
Наступило время для полета
Самолет-невидимка без труда оторвался от земли и быстро взлетел в небо. В первые несколько минут после вылета ничего невероятного не происходило. Моноплан без труда можно было рассмотреть в воздухе, как вдруг самолет выпустил поток газа и в считанные секунды быстро испарился в воздухе.
То, что моноплан все еще парит в небе, было понятно только из-за характерного звука двигателя. Во избежание столкновения с невидимкой был отдан приказ, вернуться истребителям на летное поле.
Залогом успеха стало стекло и газ
Только на первый взгляд весь эксперимент выглядел фантастически. Однако пробы воздушного моноплана были приведены в действие на самом деле.
Изобретателями такого уникального летающего средства стали: популярный в Советском Союзе авиационный конструктор Роберт Бартини и научный деятель Академии имени Жуковского Сергей Козлов. Дело в том, что в 30-ые годы в большинстве стран Европы на кануне предстоящей мировой войны шла самая, что ни на есть гонка вооружений.
В этот период времени изобретение самолета-невидимки было для советских ВВС как раз кстати. К тому же технологические процессы его изобретения были абсолютно просты. Поверхность чудо-техники состояло из специального светоотражающего органического стекла – родоид. Когда самолёт совершает полет его поверхность создавала оптический эффект, благодаря которому он полностью растворялся в воздухе.
Для того, чтобы добиться дополнительного эффекта Роберт Бартини оснастил моноплан оборудованием для распыления газа голубого цвета, который способствовал оптическому исчезновению техники в воздухе.
Появляется единственный вопрос. Почему ни перед войной, ни после ее завершения чудо-самолет не был пущен в массовое производство. Ответ лежит на поверхности. Самолет, который становился невидимкой в воздушном пространстве и его не было видно с земли, легко было обнаружить с помощью радаров. Этот феномен абсолютно уровнял все достоинства чудо-творения.
