Морские пучины хранят в себе десятки тайн и сотни погибших кораблей. За каждым из них своя история и путь. Но некоторые из них особенно таинственны и загадочны.
Однажды в конце февраля 1948 года несколькими суднами, путешествующими вдоль Малаккского пролива, было получено радиосообщение, оставившее в недоумении экипажи и приведшее из в ужас и недоумение. Оно разделялось на две части.
Все офицеры, включая капитана, мертвы. Они лежат в штурманской рубке и мостике. Возможно, погибла вся команда. ... Я умираю.
Это был весь текст. Других сообщений не поступило в ближайшее время.
Определив координаты судна, подающего сигнал бедствия, выяснилось, что сообщение поступило с голландского грузового корабля "Оранж Медан". На помощь судну был отправлен американский торговый корабль "Серебряная Звезда".
Несколько часов спустя, прибыв на место бедствия, дозорный заметил в подзорную трубу, что вся палуба "Оранж Медана" завалена трупами голландской команды. Жертвы лежали с широко раскрытыми глазами, полными ужаса, а руки словно пытались бороться с чем-то неведомым. В оцепенении и ужасе застыл даже труп собаки, словно рычащей на что-то. Капитана судна нашли на мостике. Остальных офицеров в рубке и штурманской рубке. Радист, отправивший сообщение о бедствии, лежал на своей станции.
Во время поисковых работ спасатели отметили странные явления и несопоставимые факты. Хотя температура была выше 100 градусов по Фаренгейту, члены команды, поднявшиеся на борт, чувствовали зловещий холод.
Еще более загадочно выглядели найденные тела.Все они были мертвы, но ни на одном из тел не было следов ранений или насилия. Трупы разлагались очень неимоверно быстро, вопреки обычным стандартам времени.
Судно и предметы обихода на нем были абсолютно целые. Когда поисковая группа покинула "Оранж Медан" и вернулось на "Серебряную Звезду", было принято решение отбуксировать судно с трупами. Однако, спустя несколько метров буксирования, был замечен дым на "Оранж Медане", исходящий из четвертой палубы. Во избежание опасности, экипаж принял решение разорвать трос. Через несколько мгновений на голландском судне прогремел взрыв такой мощности, что словно приподнял корабль над водой, а потом с той же мощью накрывшей волной окунул в пучину вод.
Официально установленной версии причин гибели членов экипажа нет по сей день, но есть несколько неофициальных предположений.
Согласно брошюре Отто Мильке, Ourang Medan перевозил нитроглицерин и цианистый калий. Оба вещества могут быть опасны при контакте с морской водой, поэтому возможно, что команда была отравлена циановодородом, а нитроглицерин послужил причиной взрыва. Также, учитывая время инцидента (вскоре после окончания Второй мировой войны), нельзя исключать, что на борту судна было и другое химическое оружие.
Ещё одна версия случившегося — экипаж подвергся воздействию инфразвука, который негативно влияет на организм человека, способен вызвать состояние паники, беспокойства или ужаса, а также служить причиной внезапной остановки сердца.
Вам также может быть интересно: Таинственное исчезновение экипажа с корабля "Мария Селеста".