Chevrolet Niva и Renault Duster два самых доступных автомобиля на полном приводе из представленных на Российском рынке. Оба автомобиля, хоть и выглядят достаточно своеобразно и многим их дизайн покажется устаревшим, но их покупают не за внешний вид, а за хорошие внедорожные показатели и доступные цены.
Chevrolet Niva выпускается с 2002 года, за это время внедорожник пережил всего один рестайлинг в 2009 году, плюс несколько незначительный доработок, так в 2019 году, на Ниву начали устанавливать мультимедийную систему с цветным экраном.
Renault Duster также не молод и доступен на Российском рынке с 2010 года, за это время также, как и Нива, кроссовер пережил всего один рестайлинг в 2015 году, плюс в 2014 у Дастера появился брат близнец Nissan Terrano.
Минусы и плюсы Chevrolet Niva и Renault Duster по мнению владельцев:
Минусы Chevrolet Niva:
- Маленький багажник, объем его всего 320 литров;
- Высокий расход топлива, зимой может доходить до 15 литров на 100 км, многие решают проблему высокого расхода топлива, установкой ГБО, при этом уменьшая баллонном без того не большой багажник, запаска на Ниве Шевроле расположена с внешней стороны двери задка, поэтому единственно место для баллона, это пространство за спинкой заднего дивана;
- Плохая шумоизоляция, шумная работа трансмиссии;
- Слабый двигатель, машине вес которой, почти полторы тонны, 80 сильного мотора откровенно не достаточно, но с другой стороны не для динамичной езды покупают Ниву;
- В линейке Нивы Шевроле всего один безальтернативный двигатель, разработанный еще в 70-х годах прошлого века;
Плюсы Chevrolet Niva:
- Ремонтопригодность;
- Доступные и недорогие запчасти;
- Постоянный полный привод;
- Хорошая проходимость и высокий клиренс;
- Посадка высокая и комфортная;
- Заводиться в любой мороз, без дополнительных ночных прогревов;
- Теплый салон, зимой в машине тепло.
Минусы Renault Duster:
- Устаревший дизайн;
- Не эргономичный салон;
- Плохая шумоизоляция;
- Не удобные сиденья, если в городе это не так заметно, то в дальней дороге, после 250-300 км., спина начинает затекать;
- Массивные пороги, когда машина грязная, при неловкой посадке, можно испачкаться;
- Автомат на Дастер хоть и устанавливается, но он четырех ступенчатый, владельцы жалуются на его заторможенность и высокий расход топлива.
Плюсы Renault Duster:
- Не плохая проходимость для своего класса;
- Комфортная и энергоемкая подвеска;
- Возможность выбора силовых агрегатов, в линейке два бензиновых и один дизельный двигатель;
- Автомат хоть и четырех ступенчатый, но он есть, а это большой плюс, для тех владельцев, кто эксплуатирует кроссовер в условиях крупных городов;
- Хорошее оснащение в топовой комплектации;
Двигатель на Chevrolet Niva единственный и безальтернативный 1.7 л. 80 л.с., привод газораспределения цепной, с гидронатяжителем, двигатель оснащен гидрокоменсаторами клапанов, поэтому регулировка клапанов не требуется. Средний ресурс, при адекватной эксплуатации и своевременном обслуживании около 200 тыс.км., но встречаются экземпляры и с более, большими пробегами. Коробка передач пяти ступенчатая механическая.
Силовых агрегатов на Renault Duster три:
- Бензиновый двигатель 1.6 л, 114 л.с., привод газораспределения цепной, двигатель оснащен одним фазовращателем на впускном валу. Средний ресурс 300-350 тыс.км., кроссоверы с данным двигателем иду на переднем или полном приводе. Переднеприводные версии оснащаются пяти ступенчатой механической коробкой, а полноприводные версии шести ступенчатой мекоробкой;
- Бензиновый двигатель 2.0 л, 143 л.с., привод газораспределения ременной, блок цилиндров чугунный, двигатель оснащен гидрокоменсаторами и одним фазовращателем на впуском валу. Средний ресурс двигателя до первого ремонта около 350-450 тыс.км. Привод полный, коробка передач шести ступенчатая механичная или четырех ступенчатая автоматическая.
- Дизельный двигатель 1.5 л, 109 л.с., привод газораспределения ременной, блок цилиндров чугунный. Средний ресурс двигателя около 400 тыс.км. Кроссоверы оснащенные дизельным мотором идут только на полном приводе, с шести ступенчатой механической коробкой передач.
Подведем итог: Chevrolet Niva и Renault Duster, не молоды и выпускаются без существенных изменений и модернизаций уже много лет, в других странах уже доступен Дастер второго поколения, но к сожалению двух литровый атмосферный мотор заменили турбированным, аналогичным тому, что ставится сейчас на Рено Аркана. Шевроле Нива подойдет больше для эксплуатации в небольшом городе, с регулярными выездами на бездорожье. Рено Дастер, подходит для эксплуатации в городе, трассе, на грунтовках, а также легком бездорожье, серьезно на бездорожье я бы его насиловать не стал, так как стоимость ремонтов тут уже далеко не как на Ниве, а в случае выхода из строя основных агрегатов, можно попасть на серьезную сумму.
Рекомендую на канале: Покупка Renault Duster после Нивы Шевроле
Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Статьи на канале выходят каждый день