Здарова, компьютерные маньяки! Эта статья посвящена ремонту кулера - карлсона, вентилятора называйте так, как вам нравится.
В общем, завалялся у меня кулер от DeepCool, правда с шуршанием выработанным за последние лет так 7... УУУУууу нищеброд ты автор, наверное, некоторые так скажут, купить проще. Да-да-да, но получить опыт ремонта, как мне кажется, по круче опыта в шоппинге. Зачем вообще ремонтировать почти мертвый кулер, кроме как получения опыта? Ради двух показателей: шум и поток воздуха. Новые, относительно дешевые, хоть и тихие кулера к сожалению не способны переварить много тёплого воздуха на малых оборотах. Этот кулер на полных 1500 rpm готов выдавить 61 CFM. Если верить описанию...
Погнали. Кулер, оказался одноразовый, то есть залит пластиком на глухо. Надо убрать лишний пластик, чтобы добраться до стопора. Шуруповерт и сверло по металлу в помощь! Подумал я, рассверлил как смог. Но стопорное кольцо оказалось очень низко посажено. В ход пошёл гравер с фрезой. Выпилил лишний пластик, добрался до стопора.
Честно говоря, думал, что там меня ждут пару подшипников качения, но там был подшипник скольжения, то есть втулка из подобия бронзы. Смазал я её силиконовой смазкой.
Смешно конечно, но тишины в работе я не добился. Оставался некий скрежет: металл по металлу. Решено было пересадить крыльчатку на подшипники качения. Взамен одной втулки нужно 2 подшипника. Купил в местном магазине 4 штуки.
Втулка выбивается любым предметом подходящим по диаметру.
И как же я удивился, когда шум скрежета стал громче! Мата было очень много, даже стеклопакеты потемнели. Решено было смазать этой же силиконкой подшипники. Какие же там мерзкие маленькие стопора... Смазал. Скрежет никуда не делся. Стал тише, но не исчез. Подшипники оказались плохого качества. Смазка продлила время вращения, но не избавила от шума. А заказывать подшипники фирмы NSK уже было бы откровенной садомией - дорого.
Выход из положения нашёлся сам, как бывает в этой жизни в 90% случаев. Валялись у меня маленькие кулера, отклеив наклейку я просто опешил, там были как раз два нужных мне подшипника. Смазал так же силиконовой смазкой и внедрил их в DeepCool. Стало тише, но не так как я хотел.
В общем, махнул я рукой, пусть будет так как есть. Мой совет: хорошие кулера ремонтировать стоит, хотя это скорее обслуживание, а не ремонт. Но если они залитые как в моем случае, и есть шанс срезать стопор, повредить шток крыльчатки или сделать сквозное отверстие, проще купить, честное слово.
Спасибо, что прочитали статью! Выбирайте всё осознанно! Всем удачи!