V8 – вот она суть Америки, ее автомобильной силы и гордости. Машина с таким мотором может «надрать зад» очень многим ГЭТЭэРАМ, Супрам, Импрезам и другим машинам, которые часто висят на стенке у школьников. Corvette является одним из наиболее легендарных имен в мире спортивных автомобилей Америки.
Снаряженная масса Шевроле Корвет всего 1472кг, что очень не много для машины с восьмицилиндровым двигателем. Шевроле Корвет пятой генерации выпускался в кузовах: купе, тарга и кабриолет. Кабриолет оснащался мягким пятислойным тентом называемым Twillfast. Тентовая крыша может быть черного, бежевого, или же серого цвета. Раскладывание мягкой крыши Корвет с помощью электроприводов осуществляет за 18 секунд.
Заряженная модификация Корвета — Z06 выпускалась лишь в кузове купе. На глаз — это тяжело заметить, но Chevrolet Corvette Z06 оборудован титановой выхлопной системой.
Внутри «Корвета С6» – бесхитростный и обыденный интерьер с жесткими пластиками в отделке (хотя имеется и добротная кожа). Приборная панель проста по стилистике и нагромождена цифрами, а трехспицевый многофункциональный руль не блещет оригинальностью.
Под капотом стандартного Chevrolet Corvette 6-го поколения изначально устанавливался бензиновый 6.0-литровый двигатель V8 серии LS2, развивающий 405 «лошадей», но в 2008 году его заменили агрегатом на 6.2 литра, генерирующим 437 лошадиных сил. В списке трансмиссий – 6-ступенчатые «механика» и «автомат». «Спринтерский забег» до 100 км/ч машина преодолевает через 4.4-4.8 секунды, максимально разменивает 300-306 км/ч и в среднем «съедает» 12.6-13.4 литров топлива в смешанном режиме.
