NISSAN PRIMERA
Nissan Primera – автомобиль среднего класса, который выпускался японской автомобильной компанией. Впервые он появился в 1990 году как последователь Bluebird, который не пользовался популярностью в странах Европы. Nissan Primera быстро полюбилась автомобилистами, в США она была известна как Infiniti G20, только с лучшим оснащением.
История появления Nissan Primera
В 1980-х компания Datsun, специализирующаяся на производстве автомобилей, сменила свое название на Nissan. Машины с этим именем, как пассажирские, так и грузовые, путешествовали по всему миру. Многие считали их не очень привлекательными, однако этот недостаток был сглажен отличным качеством автомобиля.
Nissan Primera сразу добилась успеха в рейтинге «European Car of the Year», заняв второе место на подиуме. Это был большой, комфортабельный автомобиль, предназначенный для длительных поездок. Всего успело выйти три поколения авто: первое с 1990 по 1995, второе с 1995 по 2002. Последнее поколение японцев было представлено на европейском рынке с 2002 до 2008 года.
Сводные данные о Nissan Primera
Салон автомобиля просторный, сиденья гарантируют комфортную поездку. Качество материалов, используемых внутри, не вызывает сомнений. Primera считается необычным автомобилем, прежде всего из-за современного, даже футуристического салона. Часы, расположенные посредине приборной панели, система измерения расстояния, камера заднего вида, спутниковая навигация, DVD, 7-дюймовый дисплей, ESP – авто оснащено всем, что нужно для непринужденной поездки. Кроме того, у Nissan Primera есть достаточно вместительный багажник.
Объем двигателя машины варьируется от 1.6 до 2.5 литров, а его мощность – от 75 до 204 лошадиных сил. Крутящий момент начинается от 132 Н*м и заканчивается 280 Н*м. Расход топлива у Nissan Primera составляет от 5.7 до 12 литров на 100 км, а объем топливного бака колеблется от 60 до 62 литров. Разгоняется авто до 100 км/час за 8-17.5 секунд. Что касается ходовой части, то разные поколения и комплектации Nissan Primera оснащены передним или полным приводом. Высота клиренса варьируется от 130 до 168 мм. Трансмиссия Ниссан Примера может быть как механической, так и автоматической, также этот автомобиль выпускается с вариатором.
Что касается самой машины, то ее высоко ценит за отличную эргономику и прекрасную устойчивость на дороге. Вариаций автомобиля очень много: некоторые из них понравятся заядлому драйверу, а другие подойдут и спокойному дачнику.